2024 Polestar 3 パック 517 HP、チゼル加工されたボディワーク内のファンシー テック

• 2024 Polestar 3 は、スウェーデンの電動パフォーマンス ブランドの 3 番目のモデルであり、最大 671 ポンドフィートのトルクを提供します。
• 107.0 kWh のバッテリーを搭載したポールスターは、EPA テスト サイクルで 300 マイル、パフォーマンス パックで 270 マイルの航続距離を目標にしています。
• 2024 年の Polestar 3 は 2023 年の第 4 四半期に発売され、価格は 85,300 ドルからで、最初のモデル年にはパイロット パッケージとプラス パッケージが含まれています。

ポールスターはついに、コペンハーゲンでのイベントで本日発表された 2024 ポールスター 3 で有利な SUV パーティーに参加します。 ボルボの電動パフォーマンス スピンオフは、最初に見事なプラグイン ハイブリッド クーペである 1 で発売され、その後、テスラの人気のモデル 3 と競合するリフトバックが高くなった 2 で発売されました。最大 517 馬力と 671 ポンドフィートのトルクを生み出すデュアル モーター セットアップのおかげで、力強いパンチが生まれます。

パワートレインとパフォーマンス

これらの印象的な数値にはパフォーマンス パッケージが必要ですが、標準のデュアル モーター 3 でさえ、頑丈な 489 馬力と 620 ポンド フィートを備えています。 ポールスターは、クロスオーバーを 4.9 秒で 60 mph に到達させるのに十分なパワーがあると主張していますが、パフォーマンス パックはその時間をさらに 0.3 秒短縮しています。 最高速度は時速130マイルと主張されています。 デュアルモーターのセットアップは、標準の全輪駆動を意味し、ポールスターはシステムがリアバイアスを持っていると言います. リアモーターのデュアルクラッチトルクベクタリングもハンドリングを活性化するはずです。

2 つの永久磁石同期電気モーターは、107.0 kWh の使用可能容量を持つリチウムイオン バッテリー パックに接続されています。 このバッテリーは、テスラ、BMW、フォードなどの企業にもバッテリーを供給している中国企業の CATL によって製造されています。 Polestar は EPA の航続距離を 300 マイルに設定しており、パフォーマンス パックはその見積もりを 270 マイルに落としています。 調整可能なワンペダル駆動は回生ブレーキによって可能になり、3 はバッテリー電力を節約するためにリア モーターを切断することもできます。 温度が下がると、標準の機械式ヒート ポンプがバッテリーを事前調整してから、航続距離を維持します。 Polestar は、400 ボルトのシステムが、最大 250 kW の DC 急速充電器で 30 分でバッテリーを 10 ～ 80 パーセント充電できると主張しています。 3 は双方向充電用にも設定されており、車両は電力をグリッドに戻すことができます。

サイズとデザイン

Polestar はすでに 3 の洗練されたデザインのほとんどを示していましたが、今では、滑りやすいミニマリストなボディワークが 0.29 の確かな抗力係数をもたらすことがわかっています。 193 インチとポルシェ カイエンよりわずかに短いものの、117.5 インチのホイールベースはカイエンより 3.5 インチ長い。 Polestar によると、3 クロスオーバーの重量は仕様に応じて 5696 ～ 5886 ポンドで、3 は 3500 ポンドをけん引することもできますが、そうすると航続距離が大幅に縮まる可能性があります。

Polestar 3 には 21 インチのホイールが装着されます。 サスペンションのセットアップには、フロントの不等長コントロール アーム、エア スプリング、アダプティブ ダンパーが組み込まれています。 制動力は、フロントに 4 ピストンのブレンボ、リアに 1 ピストンのキャリパーを介して供給されます。 すべての 3 には、パノラミック ガラス ルーフ、内側と外側の LED 照明、格納式ドア ハンドルも装備されています。

機能とオプション

Polestar のクロスオーバーには、最初のモデルイヤーとして、プラス パックとパイロット パックが標準装備されています。 前者には、25 スピーカーの Bowers & Wilkins オーディオ システム、ソフト クローズ ドア、ヒーター付きステアリング ホイール、電動調整式ステアリング コラムが追加されています。 また、加熱された後部座席、加熱されたワイパー、およびウールまたはリサイクルポリエステルから得られたスエードのような布地で装飾されたインテリアも含まれています。 ナッパレザーのインテリアも用意されています。

パイロット パックには、ヘッドアップ ディスプレイ、パーキング アシスト、加速、ブレーキ、最大時速 80 マイルのステアリングを制御するポールスターのパイロット アシスト システムが含まれています。 2023 年の第 2 四半期から、別のパイロット パッケージでライダーが導入され、追加のカメラ 3 台と、車の周囲の 3D スキャンを作成できる 4 つの超音波センサーが搭載されます。これにより、ポールスターは「自動運転に向けて車を準備します」と述べています。

パフォーマンス パックには、パワー出力の向上に加えて、ピレリ P Zero タイヤに包まれた 22 インチのブラック ホイール、再調整されたシャーシ、内側と外側のゴールドのアクセントが含まれています。 標準の 3 は、ミシュラン パイロット スポーツ 4 EV ラバーを着用しています。

14.5 インチのインフォテインメント スクリーンが無駄を省いた上品なキャビンを支配し、Polestar 2 に見られるセットアップに関連する Android Automotive オペレーティング システムを実行します。Google アシスタント、Google マップ、Google Play ストア アプリが組み込まれています。は、サブミリ単位の動きを検出できるレーダー センサーを備えており、無意識のうちに子供やペットを置き去りにするのを避けるのに役立つように設計されています。ポールスターによると、このシステムは気候制御にも接続して、熱射病や低体温症を防ぐのに役立ちます. アイトラッカーは、繰り返し無視された場合、緊急停止手順を起動する前に、注意散漫または眠気のあるドライバーに警告します。

Polestar 3 の納入は来年の第 4 四半期に開始され、最初は中国の成都の工場で生産されます。 2024 年半ばから、北米市場向けのポールスター 3 は、サウスカロライナ州リッジビルにあるボルボの工場で製造されます。 2024 年のポールスター 3 ロング レンジ デュアル モーターは、85,300 ドルから始まります。パイロット パックとプラス パックが含まれており、パフォーマンス パックはさらに 6,000 ドルかかります。