ニュルブルクリンクは、その危険なコーナーで有名になったというか、悪名高いと言えます。 いくつかの自動車メーカーや高性能ブランドの試験場であるだけでなく、リングはさまざまな種類のクラッシュの本拠地です。 実際、グリーン ヘルでの墜落事故をまとめた動画が YouTube にいくつかあります。
なぜニュルブルクリンクについて話しているのですか？ さて、このドイツのトラックがもたらす難易度と危険性にもかかわらず、リングを比較的簡単にラップできるドライバーがいます。彼はもっぱら手で運転します。
会いましょう、アクセル。 彼は対麻痺なので、彼の BMW M2 は手だけで運転できるように特別に装備されています。
Misha Charoudin は、トラック レンタカー会社の共同設立者兼マネージャーです。 アペックス ニュルブルク、トラックでM2が彼を追い抜いたときに偶然アクセルに会いましたが、後でドライバーが車椅子で転がっているのを見ただけでした。 アクセルがいかにパワフルなクーペを運転しているかに魅了された彼は、ニュルブルクリンクのラップで彼と一緒にショットガンに乗れないかと尋ねました。 アクセルは義務付けられました。
運転する前に、アクセルは彼のコントロールが改造されたM2でどのように機能するかを説明しました. 実際には、アクセルを制御するには 2 つの方法があり、両手で使用できます。 一方、ブレーキは右手用のレバーで制御します。 ステアリングも手で制御されるため、このセットアップが混乱していると感じても、あなたを責めることはありませんが、アクセルはそうではありません.
運転中にどのアクセルを使用するかは、状況によって異なりますが、明らかに、アクセルはすでにそれをマスターしています. 危険なレーストラックでのホットラップは言うまでもなく、通常のドライブでは忙しい手の操作は簡単な作業ではありません。 それでもアクセルはハードドライブをやめず、ある時点で時速 149 マイル (時速 240 キロメートル) に達することさえあります。
ショットガンに乗っている間、ミーシャは明らかにアクセルのドライビング スキルに畏敬の念を抱いていました。 彼はアクセルが彼のレースチームの一員になることを望んでいた.