マセラティは、フォーミュラ 1 グランプリの資格を得た最初の女性であるマリア テレサ デ フィリッピスを称える 2 つのスペシャル エディションを発売します。
2023 年のマセラティ ギブリ F トリビュート スペシャル エディションとレヴァンテ F トリビュート スペシャル エディションは、デ フィリッピスのニックネーム「彼女の悪魔」にインスパイアされたアランシオ デビルと呼ばれる鮮やかなオレンジ色の外装色を含む、ユニークなデザインのタッチを取り入れています。 2つめのモデル専用カラー、グリジオ・ラミエラ（グレー）もご用意。
特別仕様車は 21 インチのホイールを装着し、ギブリ F トリブートとレバンテ F トリブートのバージョンでデザインが異なります。 オレンジ色の車にはコバルト ブルーのホイール アクセントとバッジが付いています。 これらのアイテムは、グレー塗装の車にオレンジで仕上げられています。 インテリアには、コバルトブルーとオレンジのコントラストステッチが施され、ブラックまたはブラウンのレザー張りが施されています。
2023 マセラティ レヴァンテ F トリビュート スペシャル エディション
F1 シリーズが開始されてから 8 年後、デ フィリッピスはマセラティ 250F で 1958 年のベルギー グランプリに出場し、F1 レースに参加した最初の女性となりました。 彼女はレースで 10 位、そして最後にフィニッシュしました。
それ以前は、1955 年のタルガ フローリオにルイジ ベルッチと共有したマセラティ A6GCS で参戦し、2.0 リッター クラスで総合 9 位、4 位でフィニッシュしました。
この特別エディションは、モータースポーツにおける女性のパイオニアを称えるだけでなく、マセラティのレースの伝統を呼び戻すものでもあります。 マセラティは、2023 年に開始されるフォーミュラ E キャンペーンからモータースポーツに復帰する予定であり、MC20 スーパーカーで SRO GT2 ヨーロピアン シリーズに参戦する予定です。
2023 マセラティ レヴァンテ F トリビュート スペシャル エディション
マセラティは、F トリビュート スペシャル エディションの価格設定や生産量を確認していませんが、広報担当者は、米国とカナダでは 2023 年モデルでのみ販売され、2023 年の第 1 四半期に納車が開始される予定であると述べています。
ギブリとレバンテは、ライフサイクルの終わりに近づいています。 マセラティが2030年までにガスエンジンを段階的に廃止することを目指しているため、レヴァンテは電動パワートレインで復活すると予想されていますが、ギブリは置き換えられません.