2023 ポルシェ 911 GT3 RS がニュルブルクリンクで 6:49 ラップを記録


ニュルブルクリンクを走るシルバーのポルシェ GT3 RS。

あのエアロは見せびらかすためだけのものではなかったようだ。
写真: ポルシェ

ニュルブルクリンクのラップタイムは、 文化的に関連する なのに面白いから 基本的に役に立たない 現実世界の車を比較するとき。 それでも、誰かが外に出て、ポルシェがちょうどやったように完全にバナナのホットラップを設定したとき、それは話す価値があります その真新しい、エアロクレイジーなGT3 RS.

ポルシェの時間はどれくらいのバナナですか? 6 分 49.328 秒を試してみてください。 状況によっては、通常の 992 GT3 よりも完全に 10.6 秒速く、991.2 GT2 RS よりも約 3.5 秒速いです。 918スパイダーより約13秒速い。 GT3 RS がロードカーを探すのがばかげているのと同じくらいばかげた時代です。

「今日、911 GT3 RS は、レーストラックでの絶対的な卓越性という、一目見ただけですでに約束していたことを実現しました」と、ポルシェの GT カー担当ディレクターであるアンドレアス プロイニンガーは声明の中で述べています。 「ドッティンガー・ヘーエの長いストレートに強い向かい風が吹き、アスファルトの温度が低いなど、理想とはほど遠いコンディションを考えれば、今回の結果には満足している。 911 GT3 RSがセッティング中 空力の新基準 そしてシャーシ。 ロードカーがこれほど多くのモータースポーツを体現したことはかつてありませんでした。」

コースを走るシルバーのGT3 RS。

レーストラックで奇妙に見えることはほとんどありません。
写真: ポルシェ

現在、ポルシェはおそらく最速のリアエンジン車であることを除いて、ここで何らかの総合記録を樹立していませんが、約500馬力の車の場合、時間はかなり狂っています. 次の 2 つの最速のロードカーは、 メルセデス AMG GT ブラック シリーズ (6:43:62) と ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ (6:44:97)、どちらも 700 馬力をはるかに超えるパワーを発揮します。

もちろん、これらすべてのことから、ターボチャージャーがもたらすすべての余分なパワーを備えた GT2 バージョンがどれだけ高速になるのか疑問に思うだけです。 うまくいけば、ポルシェが私たちをあまり長く待たせません。

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