ソニー ホンダ EV プレゼンテーション
- ソニー・ホンダモビリティ株式会社が戦略的提携を正式発表 今年初め モビリティ分野の2社による。
- このプロジェクトの最初の EV は州内で生産され、2026 年の納車に先立ち、2025 年に予約注文が可能になります。
- 両社は、ソニーが開発するインテリア インフォテインメント技術に加えて、新しい EV でレベル 3 の自律性を提供することを計画しています。
この夏、世界はソニーが新世代のEVでホンダと提携することを知った. 現在、ソニーとホンダは、プロジェクトの新会社を正式に発足させた後、コラボレーションの詳細を明らかにしています。
「今年3月、ソニーグループ株式会社と本田技研工業株式会社は、モビリティ分野における戦略的提携に関する基本合意書に調印しました」と、新会社の会長兼CEOである水野康秀は述べています。 「6月に、新会社を設立するための合弁事業契約を発表しました。本日、Sony Honda Mobility Inc.の正式な設立を発表できることを嬉しく思います。」
同じ週の共同記者会見で、ホンダはオハイオ州のいくつかの工場を改造して EV を生産する計画を発表しました。また、LG と州内でのバッテリー生産のための合弁会社を設立することも発表しました。ソニー ホンダ モビリティは、EV を米国で生産することを明らかにしました。同じように。
タイミングに関しては、2025 年前半に予約注文が開始され、翌年に最初の配送が予定されていると両社は述べています。
「そもそも、なぜソニーとホンダがタッグを組んだのでしょうか。ご存知のように、モビリティ業界はデジタル技術とソフトウェアを中心に大きな変化を遂げています」と水野氏は付け加えた。
「ソニーは、モビリティをエンタテインメント空間に変革するというビジョンのもと、モビリティの進化への貢献を目指しています。一方、Hondaは、ハードウェアとソフトウェアが統合された製品へとシフトするという変革を進めてきました。モビリティの変革をリードするためには、従来の自動車生産のやり方とはまったく異なる、思い切ったアプローチをとります。」
Sony Honda Mobility Inc. は、最初のモデルが到着するまでにレベル 3 の自動運転がメニューにあり、特定の交通状況下でアイズオフ、ハンズオフの運転を提供することを初めて明らかにしました。
レベル 3 は、今年と 2023 年に数台の量産車に導入される予定です。このため、このパートナーシップの下で最初の EV が市場に登場する 2026 年までに、この技術はより広く利用できるようになるはずです。
新会社の最高執行責任者である川西いずみ氏は、「衝突のない社会を実現するためのホンダの取り組みに、ソニーの自動車用センサー技術を組み合わせて安全性能をさらに高めていきます」と述べています。 「安心・安全な環境と快適なモビリティ空間を提供します。さらなるインテリジェント技術により、特定の条件下でのレベル 3 の自動運転技術と、都市部を含むより広い運転条件下でのレベル 2 以上の ADAS 機能を目指します。地域。」
ソニーが車載ソフトウェアとエンターテインメント システムの開発に力を注ぐ一方で、ホンダはドライブトレインと製造の専門知識を提供します。
川西氏は「ソニーがこれまで培ってきたエンタテインメント技術やコンテンツ、UX UI（ユーザーエクスペリエンスとユーザーインターフェース）技術を活用した新しいHMI（ヒューマンマシンインターフェース）を提案したい」と語った。 「さまざまなクラウドサービスと連携し、ユーザーごとにパーソナライズされた車内環境を提供します」
ソニー・ホンダモビリティ株式会社が持っているもの いいえ 新しいEVがどのように見えるかが明らかになりましたが、ビジョン-Sセダンとビジョン-S 02クロスオーバーのコンセプトを備えたソニーの電気自動車のアイデアの2つのプレビューを受け取りました.
ただし、両社は同じ記者会見で、最初の EV はプレミアム価格になると示唆しており、これは大型の SUV またはクロスオーバーを指している可能性があります。
ミズノ氏は「私たちの目標は、普通の自動車メーカーになることではなく、ソフトウェア技術を中心とした新しいモビリティ テクノロジー企業になることです。 「日本を拠点とするこの会社を皮切りに、グローバルに展開し、日本の産業を活性化させたい」。
以前に見られた 2 つのコンセプトは、Magna Steyr とともに開発されましたが、Honda の技術が下にあるため、著しく異なる時期に登場します。 そのため、数年前の 2 つのコンセプトのスタイリングに慣れすぎないようにしてください。
強固なソニーとホンダのパートナーシップは、別の注目を集める取り組み、つまり長い間噂されてきたアップルの車よりもはるかに明確な軌道に乗っているように見えます。
しかし、この軌道は 2026 年まで結果を出すことはなく、自動車業界と世界全体がこの不安定な時期に 2036 年と同じくらい遠いと感じています。
「最初の製品の予約注文は2025年前半に開始されます。販売は2025年末までに開始されます」とミズノは記者会見で述べました。 「最初の出荷は、2026年春に予定されている北米の顧客に配送されます。日本での配送は、2026年後半に予定されています。北米のホンダの工場で車両を製造することを計画しています。」
ホンダは、3 年前に米国から姿を消した Clarity の完全電気自動車セダンの後、州内の販売店に EV を殺到させようとは急いでいません。 そのため、ホンダのバッジが付いた EV を購入したくてうずうずしている人々は、2026 年までプロローグしかありません。
によって設計されたバッテリー電気自動車に期待することは何ですか? ソニーとホンダ ホンダがアメリカで作った？ 以下にコメントしてください。