メルセデスが約束をするとき、それを軽視することはありません。これは、過去1年間に発売された完全な電気モデルの洪水で見られるようになったことです.
日曜日のグローバルウェビナーで、ドイツの自動車メーカーは、さらに別の新しいバッテリー電気オプションである 2023 メルセデスベンツ EQE SUV を公開しました。 また、電気モーターが提供できる驚異的なトルクを最大限に活用したい人のために、最初の全電気 AMG モデルも追加されます。
最大 677 馬力と 740 ポンドフィートのトルクで、2024 メルセデス AMG EQE SUV は、わずか 3.3 秒で 0 から 60 に到達し、アファルターバッハ ユニットの洗練された GT モデルから以前に期待されていたようなパフォーマンスを提供します。
1年前に最初の長距離バッテリー電気自動車であるEQSセダンを発表して以来、メルセデスは時間を無駄にしていません。 EQS SUVに続き、 小さなEQBクロスオーバー そしてEQEセダン。
だまし絵
比較的伝統的な SUV スタイルの EQB を除いて、新しいラインナップはメルセデスの独特の「ワンボウ」デザイン言語を採用しています。 基本的に、バンパーからバンパーへとルーフ上を単一のカーブが流れます。 2 つの新しいセダンにより、業界で最も低いレベルの風の抵抗が得られ、航続距離とパフォーマンスが向上します。 しかし、トレードオフは、リアヘッドとレッグルームの縮小という形でもたらされます。
EQS SUV と同様に、EQE クロスオーバーもバランスが取れています。 ノーズは、高く取り付けられたスポイラーと急勾配のテールゲートにつながる、より高いルーフラインに向かって上昇するワンボウカーブを採用しています。 EQE SUV は、電気の旗艦よりもスポーティな外観を持つことを意図していたと、メルセデスの幹部である Occas Buchner 氏は TheDetroitBureau.com に語った。 そして、デザイナーは興味深いアプローチを思いつきました。
一見、クーペ風のルーフラインを採用しているように見える。 しかし、よく見ると、2 つのルーフラインがあることに気付きます。 曲線美のアウター、より直立したインナー、バック エンドは光沢のある黒で仕上げられているため、目立たなくなります。 それは完全にユニークなアプローチではありません。 フォードはマスタング マッハ E でこのトリック オブ ザ アイを使用して、リア シートのヘッドルームを十分に確保しながらスポーティな外観を実現しました。
数字で
EQE SUV の全体的な寸法は、従来型のパワード GLE クロスオーバーとほぼ同じです。 そしてそれは EQS SUVより約1フィート短い、191.5インチで、ホイールベースは約3インチ短く、119.3インチです。 EV クロスオーバーの高さは 66.4 インチ、幅はミラーを除いて 84.3 インチです。
一見すると、メルセデスの 2 つの新しい電気 SUV を区別するのに苦労するかもしれません。 違いは、EQE のよりアグレッシブなルーフラインを超えて、驚くほど控えめです。 手がかりの 1 つは、昼間のランニング ライトのツイン トライアングル セットです。 EQS SUV には 3 つの LED があります。
インテリアはクラシックな E クラス/GLE で、ダブルステッチのレザー、ベンチレーテッド シート、メタルとウッドのトリムが洗練された外観を備えています。 より特徴的なディテールの 1 つは、センター コンソールの上にあり、ベニヤには数十個のメルセデス トライスターがはめ込まれています。
上映室
また、EQE SUV では、ツインスクリーンのデジタル ゲージ クラスタとインフォテインメント パッケージ、または AMG モデルに標準装備される印象的なメルセデス ハイパースクリーンのいずれかを選択できます。 ピラーからピラーへと続き、助手席用に 3 つ目のディスプレイが追加されます。
ご想像のとおり、これは 1 つのハイテク車両であり、現在必須となっている MBUX 音声アシスタントを含む広範な機能リストを備えています。 「ヘイ、メルセデス」と言うだけで、ほぼすべての車両機能を操作するコマンドを発行できます。 また、ベンチマークの Amazon Alexa 音声システムと同様に、天気などの質問をすることもできます。
アクティブ ステアリング アシストやアクティブ レーン チェンジ アシストなど、幅広いインテリジェントな運転支援技術もあり、センサーが衝突の可能性を検出すると、車線に戻します。
ドライブトレインのオプション
最近では、EQE SUV は、EQE セダンやさまざまな EQS モデルと共有されるスケートボードのようなプラットフォームに乗るのが一般的になっています。 電動ドライブトレインの大部分を積載床の下に取り付けます。
レイアウトは柔軟で、EQE SUV では 4 つの異なるバージョンを提供できます。
- ベースモデルは2023年型メルセデス・ベンツ EQS 350+ SUV。 288 馬力を発生する適度なパワーのシングルモーターユニットですが、477 ポンドフィートの十分なトルクがあり、6.3 秒で 60 に到達します。
- ミッドレンジのベンツ パッケージは、フロントに 2 つ目のモーターを追加する EQS 350 4Matic SUV です。 それは同じ 288 馬力を提供しますが、トルクは 564 lb-ft に跳ね上がり、10 分の 1 秒を 0 ～ 60 倍落とします。
- EQS 500 4Matic SUV は、536 hp と 633 lb-ft と、数値が大幅に向上します。 わずか 4.2 秒で 60 になります。
アファルターバッハからの最初の
しかし、真にパフォーマンスを重視するなら、2024 メルセデス AMG EQE SUV があります。 上級製品開発者のマイケル・ブラムケル氏によると、このモデルは「完全なアファルターバッハ処理」を受けています。
実際、これは AMG の最初の真の全電動モデルであり、EQS AMG は「AMG ライト」パッケージのようなものです。
AMG EQE SUV は、まず独自のモーターを搭載し、AMG Performance 4Matic+ 全輪駆動システムの全電動バージョン、リアアクスル ステアリング、アダプティブ ダンピングを備えた AMG Ride Control+ エア サスペンション、 、dynamic+ パッケージでは、セラミック高性能ローターを備えた混合ブレーキ システム。
また、モーターとバッテリー パックの冷却システムがアップグレードされているため、充電中は最高のパフォーマンスを発揮できます。 他の多くのスポーツ仕様の EV は、過熱のリスクがあるため、長時間の走行を管理できません。
たっぷりの筋肉
AMG バージョンは 617 hp と 701 lb-ft のトルクを提供しますが、Dynamic+ パッケージを追加すると 677 hp と 740 lb-ft になり、0 から 60 まで 3.3 秒で発進できます。
このブルートはまた、ボディ同色のホイール アーチと、21 インチまたは 22 インチのホイールとタイヤの選択など、多くのインテリアとエクステリアの更新を追加します。 また、3D ウォーターフォール グリル、必須の AMG バッジ、内側と外側、いくつかのユニークなペイントとインテリア カラー オプションも備えています。 ハイパースクリーンはここで標準であり、独自の AMG ディスプレイを備えており、トラック モードも取得します。
メルセデス ベンツとメルセデス AMG の両モデルは、同じ 90.6 キロワット時のリチウム イオン バッテリー パックを共有しています。これは、EQS SUV のパックよりも約 25% 小型です。 メルセデスはEPAのマイレージ数をまだ発表していないが、より緩いヨーロッパのWLTPテストを使用して、最大590キロメートルまたは367マイルの範囲を期待していると述べた. それは、ここで 290 マイルのオーダーの何かを示す可能性があります。
その他の機能
EQS SUV は単なるソフトローダーではありません。 ルビコン トレイルに持ち帰る可能性は低いですが、全輪駆動やその他の設定を変更し、エア サスペンションを最大の高さまで上げるオフロード モードを備えています。
また、後輪操舵を特徴とし、後輪は 10 度まで曲がることができます。 低速では、フロント タイヤの反対側に向きを変え、回転半径を 39 フィート未満に減らします。 高速では、前輪と同期してコーナーを切り抜けやすくします。
EQS SUV は、ドライバーが 1 ペダル モードを含む 3 段階でブレーキ回生を調整できるようにします。 これは、ガソリン エンジンを数段シフトダウンした場合と似ていますが、実際にはエネルギー効率が向上します。 1-Pedal を使用すると、ドライバーはアクセルからブレーキにジャンプする必要がほとんどなくなり、スロットルを調整するだけで減速または停止できます。
料金、価格設定、可用性
充電時間は、240 ボルトの家庭用充電器を使用して 9.5 時間実行する必要がありますが、EQE SUV は、少なくとも 170 kW を供給する公共の急速充電器を使用して、32 分で 10% から 80% の充電状態にすることができます。
EQE セダンは 70,000 ドル台後半から始まると予想されていますが、メルセデスはまだ価格についてのガイダンスを提供していません。
来春、2023年のメルセデスベンツEQE SUVの正式な発売日が近づくにつれて、さらに多くのことを知る必要があります. 2024 年のメルセデス AMG EQE SUV は秋に続きます。