一方、ディーラーの EQS セダン販売の少なくとも半分は、新しいメルセデスの購入者に行きました。 「多くのテスラの買い手がいる」とフォクト氏は語った。
EQE は、2 番目のアメリカ製メルセデスの電動クロスオーバーになります。 生産は今年、アラバマ州ヴァンスにあるメルセデスの工場で開始されます。これは、3 つの大陸にある 7 つの EV 生産拠点の 1 つです。 アラバマ工場は、 10万EV 来年には、305,000 の年間容量の約 3 分の 1 になります。
EQE クロスオーバーは、EQS セダンと SUV、そして今年発売された EQE セダンと同じ EVA2 プラットフォームをベースにしています。
シングルモーター後輪駆動の EQE 350+ とデュアルモーター EQE 350 4MATIC は 288 馬力を発揮します。 より強力な EQE 500 4MATIC バリアントは 536 馬力を発生します。
クロスオーバーは 90.6 キロワット時のバッテリーで駆動されます。 航続距離の推定値は開示されていません。
ヒートポンプは、インバーター、電気モーター、高電圧バッテリーからの廃熱を使用して車内を加熱し、バッテリー効率を高めます。
EQE クロスオーバーの 4 リンク フロント サスペンションとマルチリンクの独立したリア サスペンションは、乗り心地とハンドリングを改善します。 地上高を増やすために、クロスオーバーは最大 1 インチ上昇します。 コンパクトセダンのような操縦性を実現するリアアクスルステアリングを選択できます。