これらの地図によると、コモドール、カローラ、またはランドクルーザーを運転している可能性があります

新たな研究で明らかになった オーストラリアの主要都市で登録されている最も人気のある車両です。

監査および財務諮問グループ KPMG は、郵便番号に基づいて、メルボルン、シドニー、ブリスベンの住民に好まれる車の種類を詳しく説明しました。地元ではほぼ 2 年間販売されていなかったにもかかわらず、1 台の車が選ばれました。

ホールデンが 2020 年後半に閉鎖されて以来、ここでは提供されていないホールデン コモドールは、トヨタ ハイラックス、トヨタ カローラ、トヨタ ランドクルーザー、マツダ 3 と並んで、オーストラリアの都市で登録されている人気のある車の 1 つです。

この調査によると、大シドニー地域ではカローラが優勢であり、外縁ではコモドールとランドクルーザーの人気が高く、シドニー北部郊外や郊外東部ではマツダ 3 が選ばれている。

カローラは、ブリスベンの CBD の近くに住む人々に好まれる交通手段でもありますが、市外の人々はランドクルーザーを好んでおり、西部と北西部の一部の地域ではコモドールが人気を博しています。

メルボルンでは事情が異なり、外側の郊外ではコモドールが最も多く登録されている車であり、内側の郊外ではカローラが好まれています。

ビクトリアにはもう少し多様性があり、いくつかのポケットはカムリを選択し、メルボルンの中心部に近い地域はフォルクスワーゲン ゴルフとマツダ 3 に傾いています.

オーストラリア統計局によると、2,000 万台を超える登録車両のうち、同国の登録車両の平均使用年数は約 10.6 年です。

KPMG の地図は、10 年前の売上データとほぼ一致しています。

2011 年にさかのぼると、Mazda 3、Holden Commodore、Toyota Corolla、Holden Cruze、Hyundai i30 がそれぞれ新車販売台数のトップ 5 を占めました。

HiLux がマツダ 3 に次ぐ 2 位に躍り出たのは 2012 年になってからで、カローラ、コモドール、クルーズが残りのスポットを奪い、i30 を追い抜いた.

これらの最新の調査結果は、都心部では小型車を好み、郊外では大型エンジンを搭載した大型車を好むことを明確に示しています。これは、ゼロエミッション車への切り替えを提案する人々にとって潜在的な課題であることを示しています。

レポート用に作成されたマップ 重要な地域での電気自動車の普及を加速し、 また、都心部以外のオーストラリアの運転手は、大型エンジンを搭載した大型車に引き寄せられる傾向があることを強調しています。

これまで販売されていた電気自動車のほとんどは、日産リーフや BMW i3 などの小型モデルでした。 テスラ モデル S のような大型のバッテリー駆動車は、ほぼ 10 年前に製造されたにもかかわらず、依然として中古車市場でプレミアムを要求しています。

登録された車の平均使用年数が劇的に変化しないと仮定すると、オーストラリアのドライバーの大半がゼロエミッション車に切り替えるのは 2030 年代半ばになる可能性が高く、電気 SUV やピックアップトラックがオーストラリアで販売されてから 10 年後のことになります。