航空機整備エンジニアリングの概要 – Film Daily


航空機整備工学 航空機整備業界の学生にとってはキャリアのチャンスです。 この教育ブログでは、航空機整備士になるために知っておくべきことをすべて学ぶことができます。

航空機メンテナンスエンジニアは、航空業界でキャリアを始めたいと考えている人にとって、有利な職業です。 この分野には多くのチャンスがありますが、航空機メンテナンス エンジニアリングのキャリアは非常にやりがいのあるものです。 パイロット、航空技術者、航空宇宙エンジニアとは異なり、この仕事は必ずしも航空機を製造したり操作したりする必要はありません。 むしろ、航空機の安全性を確保しながら航空機を整備することです。

インドは航空宇宙工学において多くの重要な成果を上げています。 したがって、を選択すると、 でのキャリア 航空機整備工学 彼らに良い給与をもたらし、他の多くの国で働くことができ、インドで働くよりも良い将来を得ることができます。

これとは別に、航空機メンテナンス エンジニアリングを選択することには次のような利点があります。

  • やりがいのある仕事と刺激的な機会
  • 将来的に需要が高い

さらに、航空機の耐空性を維持し、100% の飛行の安全性を確保する上でも重要な役割を果たします。 航空技術者は航空機を整備します。 航空業界の急速な成長に伴い、航空機整備エンジニアの需要は今後も高まり続けます。 したがって、航空機メンテナンス エンジニアリングは、最も急速に成長する最良の職業選択です。

航空機整備工学のシラバス:

航空機メンテナンス エンジニアリング プログラムは、航空業界の急速に変化する要件を念頭に置いて設計されています。 コースのシラバスには、航空機に関する詳細な学習が含まれています。 また、機械的流れのトレーニングとその後の実際の航空機での実践的なトレーニング体験も含まれています。

カテゴリ A1 ライセンスは、ジェット エンジンを搭載した航空機を対象とする基本的な航空機整備士ライセンスです。型式評価のない直接使用のためのカテゴリ A1 ライセンスの所有者です。 小規模な定期メンテナンス後にオンラインで航空機に CRS (サービスへのリリース証明書) を発行できます。 また、組織またはそれを指定する航空会社によって発行された許可に従って、簡易身分証明書を修正する責任もあります。

カテゴリ B1 ライセンスには、カテゴリ A1 の権限が含まれます。 この航空機の構造、エンジン、機械、電気、油圧システムのメンテナンスと修理をカバーする権限が与えられています。 また、トラブルシューティングを行わない簡単なテストを必要とするアビオニクス システムをカバーすることも認められています。

航空機整備工学分野の範囲:

インドにおける航空機整備工学の未来は明るいです。 それは、今日人々が他の交通手段よりも飛行機で旅行することを好むからです。 その結果、飛行機で旅行する乗客の数は急速に増加しています。 空港の混雑を補うために、新しい航空機に対する高い需要が生じています。 高まるニーズに応えるために、ますます多くの航空機が製造されています。 さらに、航空機の安全性と保守作業を確保するために、航空機の保守エンジニアリングに対する需要はさまざまな分野で増大するでしょう。 航空会社は、インドで若くて精力的で聡明な航空機整備エンジニアを探しています。

また、その機会はインドに限定されるものではなく、海外の多くの国にも広がります。 したがって、AMEの需要が高いため、航空機メンテナンスエンジニアリングを選択することは大きな利点となります。

航空機整備技術者の給与:

航空機整備エンジニアの給与は通常、個人の経験と組織によって異なります。 しかし、インドの航空機整備士の初任給は非常に高いです。 ライセンスを取得すると、航空機整備エンジニアは数十万円を稼ぐことができます。

航空技術者は給料が高いだけでなく、社会的にも大きな名声と尊敬を集めています。 この名声と高給与の要因により、多くの学生がジェネラリスト エンジニアリング コースから AME にキャリアを変更する動機となっています。 給料はあなたの収入を得る理由になる可能性があります 航空機メンテナンスエンジニアリングのキャリア。

メンテナンスエンジニアは良いキャリアですか?

はい、メンテナンスエンジニアは良いキャリアです。 メンテナンスエンジニアは多くの収入を得ており、雇用の安定性も高いです。 また、彼らは多くの業界で重要な役割を果たしており、キャリアアップの機会も数多くあります。 平均的なメンテナンス エンジニアの年収は約 64,000 ドルですが、上位 10% の年収は約 95,000 ドルです。 メンテナンス エンジニアは、機器が会社の仕様に従って効率的に動作することを保証します。 機械エンジニアの需要が最も多いのは航空業界で、次に医療業界、製造業界が続きます。

調査によると、現在の需要に応じて、メンテナンス エンジニアは 2020 年から 2030 年にかけて 8% 増加すると予想されています。 毎年約 152,300 人のサービス エンジニアの採用が見込まれます。 特に、3D プリンティングのバックグラウンドと航空業界の経験を持つメンテナンス エンジニアは、他のすべての種類のメンテナンス エンジニアリング職よりも就職の見通しが良くなります。

結論

航空機整備工学は最高の工学研究の 1 つです。 飛行機に興味があるなら、これが最良の選択です。 学生には良い給与パッケージとその他多くの特典が提供されます。 良い大学の提案が必要な場合は、信頼できます スター航空アカデミー、航空機メンテナンスエンジニアリングのキャリアを築くのに役立ちます。

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