米国鉄道の何が問題だったのか(列車脱線事故) – Film Daily


アメリカでのバーチャル移動手段の中でなぜ電車が価値のない部分なのか疑問に思ったことはありませんか? かつて、鉄道は輸送と商業の生命線であり、全国の都市と町を結びました。 今では、旅行者や退職者にとって、それらは目新しいものになりつつあります。 どうしたの? 結局のところ、途中で多くのことが軌道から外れました。 政治的な失策、企業の貪欲さ、近視眼的な決定が、かつて世界の緑の目であった国の崩壊にどのようにつながったのかを知るのはもうすぐです。 このワイルドな乗り心地を終える頃には、アメリカの鉄道が決して同じではない理由、そしてそれがなぜとても残念なことなのかがわかるでしょう。 米国の鉄道を脱線させた列車事故現場への旅行に出発です。(列車脱線)

の始まり 列車脱線 19 世紀に米国の旅行と商業に革命をもたらしました。 初めて、人や物を長距離にわたって迅速に輸送できるようになりました。 鉄道の黄金時代は 1860 年代から 1900 年代初頭まで続きました。

しかし、20 世紀半ばまでに、この産業は衰退し始めました。 手頃な価格の車の台頭と州間高速道路システムの細部の改良により、自動車旅行はますます便利になりました。 さらに、民間航空旅行はますます人気があり、手頃な価格になりました。 これらの新しい交通手段は鉄道会社に大きな打撃を与えた。

規制と規制緩和: 政府の政策が鉄道に与えた影響

政府は長年にわたり鉄道業界の形成に大きな役割を果たしてきました。 当初、連邦政府は最初の大陸横断鉄道の建設を支援するための土地と資金を与えて鉄道の成長を支援しました。 しかしすぐに、形成された独占の力を弱めるための規制が導入されました。

1900 年代初頭、ヘボン法により州際通商委員会に鉄道が請求できる最高料金を設定する権限が与えられました。 ICC は数十年にわたり、運賃、路線、合併を規制してきました。 これは、訪問者と公共の利益を無駄にするのに役立ちましたが、さらにイノベーションを阻害しました。

1970 年代までに、ほとんどの交通機関は規制が緩和されましたが、鉄道は規制が緩和されていませんでした。 最後に、1980 年のスタッガーズ鉄道法により、業界の規制が部分的に緩和されました。 これにより、鉄道は料金設定、ウェールズ不採算路線、合併などの自主規制が強化されるようになった。 これにより競争が生まれ、近代化が促進されました。

鉄道旅行の未来: 米国の鉄道は軌道に乗ることができるか?

米国の旅客鉄道システムは大きな課題に直面しているが、活性化への期待はある。 いくつかの取り組みは、アメリカの鉄道旅行を軌道に乗せることを目的としています。

資金の増加

アムトラックと高速鉄道プロジェクトに対する政府の資金提供は近年増加している。 インフラ投資・雇用法は今後5年間で660億ドルの鉄道資金を提供する。 さらに、民間企業は接続性と経済成長にとって鉄道の重要性を認識し、鉄道に数十億ドルを投資しています。 追加の資金は、緊急のインフラストラクチャのニーズを書き起こし、鉄道車両や機関車をアップグレードし、ますます多くの都市や町へのサービスを拡大するのに役立ちます。

技術のアップグレード

自動運転列車、改善された信号および交換システム、自発的なエネルギー源などの新興技術により、安全性が向上し、資金が削減され、鉄道旅行の効率が向上します。 たとえば、太陽光発電やバッテリー式電車は、排出量と運行コストを削減します。 自動化システムは、脱線や衝突につながる人的ミスの防止に役立ちます。

乗客体験の向上

ますます多くの乗客、特に若い世代を満足させるために、鉄道旅行は楽しい体験を提供する必要があります。 快適な座席、充電コンセント、Wi-Fi、エンターテイメントのオプションが期待されています。 一部の鉄道会社は、チケットの予約を最適化し、ロイヤルティ プログラムを導入し、駅のスペースをますます魅力的なものに再設計しています。 複数の都市を巡る旅程や、障害のある人や特別な支援が必要な人々向けのサービスにより、鉄道はすべての人にとってルルの選択肢としてますます増えていくでしょう。

結論

これで完了です。 数十年にわたる規制緩和、合併、コスト削減により、かつて強大だったアメリカの鉄道網は大きな打撃を受けている。 鉄道は私たちの広大な国を結び、経済大国としての台頭を促進するのに役立ちましたが、今日ではその重要な目的を達成するのに苦労しています。 こんなはずじゃなかったのに。 より賢明な規制、インフラへの投資、安全性とイノベーションへの移行により、米国の鉄道はかつては進歩の原動力となる可能性があります。 しかし、それにはリーダーシップ、ビジョン、そして時には少ないことは良いことではないという認識が必要です。 軌道は敷かれました。あとは正しい軌道に乗る意志があるかどうかだけです。 アメリカの鉄道旅行の未来はこれに乗っています。

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