画像はナショナル ジオグラフィック経由。
ハリウッド監督 ジェームズ・キャメロン 彼は最近、すでに悪名高い問題について公の場で多くの発言をしている 巨人 この悲劇では、海底に沈むタイタニック号の残骸を見ようとした海洋探検旅行客のグループが、1912年の惨事と不気味なほど似た形で自らも悲惨な死に至った。しかし彼には本当にその権限があるのだろうか。この件について検討しますか？
キャメロン監督は、史上最も興行収入の高い映画トップ 4 のうち 3 本で見事に監督を務めています。 アバター、2022年の続編 アバター: 水の戦争、 と タイタニック号、そのすべてが世界中でそれぞれ20億ドル以上の収益を上げています。 しかし、確かに、興行収入で大金を稼ぐコツを持っていることが、必ずしもエンジニアリングの専門知識を持っていることにつながるわけではありません。それともそうなのでしょうか?
この映画監督は科学の正式な学位を持っていないため、前世はエンジニアのようなものだったのではないかと考えるのも無理はありません。 しかし、Filmmakers.comによると、彼はカリフォルニア州立大学フラートン校に短期間通い、物理学を学び、その後中退する前に英語に切り替えたという。 ウェイバックマシン）。
キャメロンの特殊効果における初期のキャリア
この監督の初期のキャリアには、伝説のプロデューサー、ロジャー・コーマンとの関係が含まれていた。彼は、マーティン・スコセッシのような著名な映画製作者のキャリアのスタートを支援したことで知られると同時に、1994年の運命の映画など、悪名高い低予算のB級映画を量産したことでも知られている。 ファンタスティック・フォー、最終的に正式リリースされることのなかった映画。 キャメロンがウェブサイトのアーカイブされたインタビューで説明したように、キャメロンが特殊効果の仕事を指揮するためのニッチな分野を開発したのはこの時代でした。 TerminatorFiles.com:
「私はチャック・コミスキーという男に雇われました。彼はロジャーの下で特殊効果の責任者として働いていました。 星を超えた戦い。 ある日、私は歯科医のお金で作ったこのリールを持って彼らのドアをノックしました。 私は完全に一文無しだったので、仕事が必要でした。 たとえそれがコーマン流の完全に卑劣で汚いものであっても、実際の映画の世界で手を汚さなければならないと思ったのです。 そこで私は、マットワークとミニチュアワークをいくつかやったことがあったので、自分自身を特殊効果カメラマンであると紹介しました。
そうですね、彼らはそれをカバーしてくれたので、私をモデルビルダーとして雇いました。 主人公の船の模型を作りました。 それはとても間抜けなデザインで、おっぱいのある宇宙船でした。 願わくば、おっぱいを持った唯一無二の宇宙船であってほしい。 おそらくそれが私が得た理由だと思います ピラニア II。 プロデューサーたちは、おっぱいのある宇宙船を思いついた人は、空飛ぶピラニアでも何かできるに違いないと考えたのでしょう。」
初期のキャメロンの注目すべき功績には、ジョン・カーペンターの特殊効果撮影監督を務めたことが含まれます。 ニューヨークからの脱出 (1981) そして不気味なホラー映画を監督 ピラニア II: 産卵 (1982) その映画の特殊効果スーパーバイザーから昇進した後。
ブレイクアウトヒットや アビス
すぐに、キャメロンは 1984 年のヒット作でその潜在能力を証明しました。 ターミネータ、比較的低予算のホラー/アクション映画で、当時としては特殊効果を多用し、アーノルド・シュワルツェネッガーをハリウッドの強力な勢力として押し上げるのに貢献しましたが、1986年のヒット作は引き続きヒットしたようでした。 エイリアン、 それも。
それはキャメロンの1989年の映画でした アビス 海洋探検家としての彼の二次的なキャリアが本格的に始まったということです。 エイリアンと遭遇する深海探検家についての映画の製作のために、彼は実際に映画用のダイビング機器と水中カメラの製作を始めた、と彼は述べています。 サンディエゴリーダー。 その後、キャメロンは自分自身を「学位を持たずにエンジニアリングを実践している」と述べました。 その時点から、彼はその後、彼が携わったすべての映画で新しい映画製作技術の革新に貢献するようになりました。 ごく最近では、水中に沈んだ俳優のモーション キャプチャ作業を行うテクノロジーの開拓に貢献しました。 アバター: 水の道。
キャメロン氏の深海探査に対する情熱は、技術者チームと協力して潜水艦ディープシー・チャレンジャー号を共同設計することで最高潮に達し、2012年にキャメロン氏はこの船を操縦し、海底36,000フィートに到達する潜水艦での単独最深潜水の世界記録を樹立した。
キャリアを通じてタイタニック号の残骸を潜水艦で観察したことに関して言えば、キャメロン氏とラージ・ボブ・バラード社のナショナル・ジオグラフィック探検家仲間は、地球上でタイタニック号の探検に「最も多くの時間を費やした」二人の人物だという。 ナショナル・ジオグラフィック。
歴史の教訓を聞く
ロボット船の登場により、人間が自らの命を危険にさらして深海探査に従事する必要がなくなったとはいえ、キャメロン首相はナショナル ジオグラフィックに対し、操縦するのではなく、船に直接乗って「人間が証言することの価値」を依然として信じていると語った。リモートでクラフト。
しかし、今週初めに深海爆縮と思われる事故で5人が命を落としたタイタン号に関しては、キャメロン首相は従来の認証を遵守することの重要性を強調したが、オーシャンゲートのCEOストックトン・ラッシュ氏が否定的だったことは悪名高い。 このような規制が無視されれば、将来の探検家は歴史を繰り返す運命に陥る可能性があります。
「タイタニック号の教訓とは何でしょうか？ […] 警告に注意してください。 貪欲さや傲慢さが最善の判断を優先させないでください。 つまり、タイタニック号の船長は非常に経験豊富で、非常に尊敬されていたのに、警告に従わず、月のない夜に氷原に全速力で突っ込んだのです。 そしてその結果、1,500人の命が奪われました。 それが教訓だ。」
今週初め、キャメロン首相は、タイタン号の救出作戦について、海中で録音された大きな音の報告から実際に爆縮が起こったと推測していたため、事故で亡くなった人々の家族に「誤った希望」を永続させるものだと述べた。沿岸警備隊の職員がこれが事態の展開の可能性が高いと公に宣言する前に。
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