「トランスフォーマー」製作の舞台裏特集の中で、交通コーディネーターのランディ・ピーターズ氏は、ベイ氏と彼のチームが映画に登場させるために数種類の車を検討したと述べた。 決断はお金の問題でした。 プロデューサーのブライアン・ゴールドナー氏が指摘するように、映画『トランスフォーマー』の製作には企業スポンサーが必要だった――当時は 2007 年当時、これほど野心的な規模で VFX が使用されることはほとんどなかった。
金持ちにとって明らかな選択は自動車会社だった。自社の車を英雄的なオートボットにすること以上に優れた製品配置はあるだろうか？ オプティマス プライムは、商用トラック メーカー PACCAR が製造するトレーラー トラック、ピータービルト 379 に変形します。 一方、フォードは、自社の車の1台が悪者であっても気にしなかったようだ。 前述のパトカーであるディセプティコンであるバリケードは、サリーン S281 マスタング警察巡洋艦に変形します。 バリケードと彼の6フィートの手下フレンジーを除いて、ディセプティコンはすべて軍用車両に変身します。ベイのいつもの支援者である国防総省は、ジェット機とヘリコプターの供給で支援しました。
しかし、どうやらゼネラルモーターズが最良のオファーを出したようだ。 さらに、ゴールドナー氏によると、乗組員は自分たちの車の「セクシーさ」に驚かされたという。 これが、ほとんどのオートボットが当時最新の GM モデルに変身する理由です。ジャズでは 2006 年ポンティアック ソルスティス、アイアンハイドでは GMC トップキック C4500、ラチェットではハマー H2、そしてもちろんバンブルビーではシボレー カマロです。