5月に1740万ドルの資金調達を行ったばかりのGetHenryは、名前を次のように変更すると発表しました。 サイクル、会社が自転車と三輪車を製造しているという事実を反映し、会社のグリーンな持続可能性の野心を強調しています。
「新しい名前と強力なブランドアイデンティティは、商業輸送部門を脱炭素化するという私たちの使命に適合しています。 内燃エンジン車ではなく、電気実用車に焦点を当てています」と、同社の創設者の1人であるルイスオルシーニローゼンバーグは述べています。 「ブランドとして、Cycleは都会的で大胆でクールです。そのため、宅配便業者はCycleと同一視するでしょう。」
私にとって、名前の変更はちょっとした頭の痛いものでした。 GetHenryはすぐに「電動自転車」と叫ぶことはないかもしれませんが、少なくとも、商標登録できるほど曖昧であるという利点があります。 サイクルは、少し時代錯誤的ではあるが、自転車やオートバイの用語であるが、かなり一般的であるため、その利点はありません。 確かに、同社は「サイクル」という言葉の商標を追求していないと私に言った。
これについて質問されたところ、会社の創設者は、ロゴの特定の形状を商標登録しているが、ワードマークは商標登録していないと私に言った。 これにより、別の電動自転車会社が同じ名前で急襲したり、ノックオフメーカーが飛び込んで、ドイツのブランドとは関係のないCycle製品を作り始めたりするリスクがあります。 コピーキャットがハードウェア製品（ロゴ付き！）をコピーすることに大きな問題を抱え、最終的に商標法によってそれを阻止することができた人として、会社がその名前と商標戦略を慎重に検討したことを願っています。 自転車のサドルで彼らを噛むために戻ってこないように。
いずれにせよ、同社はラストマイルデリバリーソリューションを引き続き推進しているため、注目する価値があります。