ゼネラル・モーターズは木曜、2025 年までに電気自動車の年間販売目標を 100 万台に引き上げるという自動車メーカーの行進の最新モデルである、全電動の GMC シエラ デナリ ピックアップ トラックを発表しました。
GMC Sierra Denali EV は、GM の新しい Ultium プラットフォームを搭載した最初の電気トラックまたは SUV ではありません。 これは、GMC ハマーのピックアップと SUV バージョンに続く、ブランドの 3 番目のバッテリー電気トラックです。
しかし、シエラの内燃バージョンがGMCのベストセラーモデルであることを考えると、それはブランドにとって傑出したものになる可能性があります.
GMC Sierra EV は ICE の対応する名前と外観の一部を共有していますが、これは単なる改造ではありません。
「私たちは実際にトラックにバッテリーを搭載しているわけではありません。」 GMC SierraのプロダクトマネージャーであるTom NamovichはTechCrunchに語った。 「おおここでもまた、Hummer ピックアップによく似た一体型のキャブとボックス構造である Ultium テクノロジーを採用し、車両に目的のあるテクノロジーを追加してそれをさらに進めています。」
フルサイズのピックアップは、フォード F-150 ライトニングと競合する予定です。 GMC は、107,000 ドルから始まる 2024 年初めに到着するハイエンドの Denali Edition 1 バージョンでモデルを開始します。 Sierra Denali は、2025 年モデルで AT4 と Elevation トリムの 2 つのトリムで提供されます。 GMCは、約50,000ドルからの生産に近いピックアップの他のバージョンを発表すると述べた. 4 月に発売された F-150 ライトニングは 47,000 ドルから始まり、「プラチナ エクステンデッド レンジ」バージョンでは 100,000 ドル近くになります。
仕様
Sierra Denali Edition 1 EV は、最大出力モードで推定 754 馬力と 785 ポンドフィートのトルクを発揮します。
時速 0 マイルから 60 マイルまで、比較的速い 4.5 秒で移動でき、推定航続距離は 400 マイルです。 また、最大 9,500 ポンドを牽引することもできます。 最大牽引時の航続距離は不明です。
Sierra EV には、最大 10.2 kW の電力を供給するオンボード パワー ステーション機能も搭載されており、さまざまな状況でトラックを移動電源に変えることができます。 同社によると、このピックアップは、双方向充電器と GM Energy の新しい Ultium Home ラインの製品を組み合わせて構成すると、家庭の「必需品」に 21 日間電力を供給できるという。
Sierra EV のすべてのトリムは、最大 350 キロワットの急速充電が可能な 800 ボルト アーキテクチャを備えています。 これは、特定の急速充電器を使用すると、約 100 マイルの範囲をバッテリーに約 10 分で追加できることを意味します。
ハマー EV のいとこのように、シエラ EV は 4 輪操舵と「カニ歩き」機能を備えています。 ナモビッチ氏は、同社は回生ブレーキのオンデマンド機能もさらに改良したと付け加えた。
Denali Edition 1 の内部には、16.8 インチのタッチスクリーンがあります。 インフォテインメント システムは、Google の Android Automotive オペレーティング システムを搭載しており、アシスタントなどの Google サービスがすべて組み込まれています。
Denali Edition には、スーパー クルーズと呼ばれる GM のハンズフリーの高度な運転支援システムも標準装備されます。