ラテンアメリカ全体のEコマースは過去2年間で爆発的に増加しましたが、そのすべての活動に対応できるように準備されていなかったインフラストラクチャに対してです。 この間、スタートアップは、パッケージが最終目的地に迅速かつ安価に到達するために必要なインフラストラクチャを強化するという課題に取り組んできました。
その目標は、いくらか 競争力のある風景、特にラストマイルセクター内。 トレゴアルゼンチンを拠点とする企業は、99 Minutos、Cubbo、Cargamosなどの企業の1つで、ラストマイルの配達に取り組んでいます。
Treggoの場合、アルゼンチン、メキシコ、チリでの都市輸送を容易にし、あらゆる規模の商人に技術を開発することで、Amazonのようなサービスを顧客に提供できます。 ユーザーはすぐに見積もりを受け取り、最寄りの販売代理店を確認し、リアルタイムで配達を監視できます。 同社はまた、メルカドリブレのフレックスシッピングと協力して、1時間以内に製品を受け取ることができるようにしています。
Treggoの共同創設者兼CEOであるMatiasLonardiは、2016年にNicolasTorchioとJoaquinWagnerと共に会社を設立しました。
競争について話すと、ロナルディはTechCrunchに「eコマースはここでとても積極的だ」と語った。 Treggoは当初、すべての独立したドライバーと協力していましたが、ラストマイルの配達に参入する企業が増えると、参入障壁が低いため、スペースが混雑しました。
「セクターの62％は、小規模で地元のラストマイルプロバイダーによって支配されています」と彼は付け加えました。
誰もがこのセクターに参入しようとしているため、同社は、すべての加盟店がSaaSのようなツールを使用して業務を改善できるように、配信プロセスをデジタル化することに焦点を移すことに決めました。 Treggoは現在、数千のラストマイルプロバイダーと連携し、1つの統合とタッチポイントを通じて、特定の郵便番号で最適な配信プロバイダーに関する情報を販売者に提供しています。
さらに、独立したドライバーネットワークに組み込みのファイナンス機能を提供して、事前に現金を提供します。 Treggoは、過去6年間に、収益の20％をドライバーに支払い、新車を購入して会社の運用能力を向上させました。
Treggoの配達注文の50％は、Mercado Libreからのものであり、Lonardiは同社の優れたパートナーであると述べています。 メキシコでの事業はまだ1年目ですが、月間20％の成長を遂げており、70人の顧客がいます。 過去6か月で、Treggoはコロンビアでも配達を開始しました。
全体として、同社は月間378の顧客と協力しており、過去12か月間に180万件の注文を配信し、月平均22万個の小包を移動しています。
ロナルディ氏は、同社は早い段階で資金調達を試みたが、エンジェル投資家の状況は6年前ほど普及していなかったと述べた。 そこで、創設者グループは会社をブートストラップすることを決定し、4年間そうしました。 彼らが2020年にメキシコで事業を開始したいと思ったとき、同社は再試行することを決定し、ロジスティクス部門と関係のあるファミリーオフィスから60万ドルを調達し、昨年12月にさらに50万ドルを調達することに成功しました。
本日、同社は、2か月前にNewtown Partners（Lonardiはこれが同社の最初のLatAm投資であると述べた）、Verve Capital、Latin Leap、Bluewatch Ventures、Kube VC、および個人投資家のグループからさらに170万ドルを調達したと発表しました。 、Alan Rutledge、Austen Allred、Matt Brown、IvanMontoyaを含みます。 これにより、Treggoは合計280万ドルの資金を調達できます。
その資金提供により、トレゴはメキシコをより積極的に標的にし、ブラジルの将来について考え始めるための滑走路を得ることができるとロナルディ氏は述べた。 同社には70人の従業員がおり、そこでも成長することを期待しています。
「私たちにとって良いことは、アルゼンチンがeコマースのトレンドで十分に発達していたことです。そのため、アルゼンチンから2、3年遅れているメキシコに行ったとき、そこでのスケーリング方法を知っていました」と彼は付け加えました。 「メキシコはまだ始まったばかりであり、世界で最も急速に成長しているため、大きなチャンスがあります。 あなたがそれを正しく行い、宿題をすれば、あなたはこの空間でユニコーンになることができます。」