ニュージーランドの Uber ドライバーのグループは、Uber が彼らを独立した請負業者ではなく従業員として扱うことを強制する、配車会社に対する火曜日の画期的な訴訟に勝ちました。
ニュージーランドの雇用裁判所の判決は、労働組合の一員であった 4 人の運転手にのみ適用されます。 昨年7月に提訴された集団訴訟、しかし、この判決は、労働者の権利と保護の資格を得ることに熱心な全国のドライバーに、より広い影響を与える可能性があります.
ニュージーランドでのこの動きは、米国労働省がギグ ワーカーの分類方法に関する広範な変更を提案してからわずか数週間後のことです。 具体的には、提案された規則は、ギグ ワーカーが勤務先の会社に経済的に依存している場合、ギグ ワーカーを従業員として分類しようとしています。
ニュージーランドでは、本件の個々のドライバーに関して正式な決定が下されました。 雇用裁判所の主任判事である Christina Inglis 氏によると、裁判所には、すべての Uber ドライバーの雇用状況についてより広範な宣言を行う管轄権はありません。 つまり、他のすべての Uber ドライバーがすぐに従業員になるわけではありません。 しかし、イングリス氏は、「企業の運営方法とドライバーが従事する枠組みが明らかに一様である」ため、この決定は「より広範な影響を与える可能性がある」と述べています。
の中に 支配する、雇用裁判所は、労働者の契約が彼らを独立した請負業者として定義するかもしれないとしても、その定義は「関係の内容とそれが実際にどのように機能するか」に依存すると述べた.
「裁判所は、伝統的な雇用関係の通常の指標のいくつかが欠けていることを認めました」と判決は述べています。 「しかし、一貫性と品質に報いるインセンティブ スキームや、Uber のガイドライン違反またはユーザー評価によって測定される品質レベルの低下に対する報奨金の撤回など、他の方法でドライバーに重大な制御が加えられていることが判明しました。」
裁判所は、価格、サービス要件、ガイドライン、利用規約、マーケティング、乗客との関係などを管理する独自の裁量が Uber にあると判断しました。
判決によると、「Uber は、原告ドライバーのそれぞれが従属的な立場にあり、そのオペレーティング モデルが促進するように設計されており、実際に促進したため、重要な支配権を行使することができた」とのことです。
First Union と E tū という 2 つの組合が昨年、20 人以上のドライバーを代表して訴訟を起こしました。 彼らの目標は、2020 年に雇用裁判所で設定された、運転手は従業員ではないと判断した判例を無効にすることでした。 労働者の権利活動家は、米国や他の場所と同様に、Uber のドライバーの料金は Uber によって設定されているため、会社が賃金を管理しており、雇用主の領域にあると主張しました。 当時、裁判官は、運転手が賃金を実際にコントロールできたのは、より安い事業費を採用することで、より少ない賃金で事業の収益性を向上させることができるためであると裁定しました。
火曜日の判決は、ニュージーランドの労働法に従って、病気休暇、休日手当、最低賃金、保証された労働時間、KiwiSaver への拠出、不当解雇に異議を申し立てる権利、および組合結成の権利をこの事件のドライバーに与えるものです。
First Union は現在、Uber の運転手を週 3.05 ドルの割引料金でメンバーとして参加することを受け入れており、団体交渉の開始に向けて動く予定です。 連合 言う Uber の運転手は、失われた賃金、休暇手当、およびその他の権利について、返還を受ける義務がある場合があります。
「これは、アオテアロアだけでなく、国際的にも画期的な法的決定です」と、First Union の戦略的プロジェクト コーディネーターである Anita Rosentreter 氏は声明の中で述べています。
Uber は TechCrunch のコメントに間に合わなかったが、同社の広報担当者は次のように語った。 保護者 同社は決定に対して上訴する予定であり、裁判所の判決がニュージーランドでの同社の事業にどのように影響するかを推測するのは「時期尚早」である.
ニュージーランドでの判決は、労働者がギグエコノミー企業からの雇用権を求めて争った一連の国際訴訟の最新のものです。 昨年 12 月、英国高等裁判所は、Uber のビジネスは違法であると宣言し、ギグ ワーカーを「労働者」として分類することで、Uber に大きな打撃を与えました。
昨年、 分析 労働組合と労働者の権利弁護士の会員組織である International Lawyers Assisting Workers Network の調査によると、Uber や Deliveroo などのギグ企業は、オーストラリア、ブラジル、カナダ、チリ、韓国を含む 20 か国で、少なくとも 40 の主要な法的問題に直面していました。そしてヨーロッパ全体。