テスラの自動運転の主張は犯罪捜査中と報じられている

テスラは、その運転支援技術に関する主張をめぐって刑事捜査を受けている。 によると ロイター. 米国司法省は昨年末、同社の Autopilot 機能に関連する死亡事故を含む 12 件以上の衝突事故を受けて調査を開始しました。

テスラの CEO であるイーロン マスクは、2016 年以降、実際の自動運転車が登場すると約束してきましたが、彼はまだ実現していません。 彼は、テスラが年末までに 100 万台のロボタクシーを路上で走らせるということから、FSD ベータ プログラムの 100 万人になると言っていましたが、これは大きく異なります。

今日のテスラ車には、オートパイロットと呼ばれる運転支援機能が標準装備されています。 所有者はさらに 15,000 ドルで FSD オプションを購入できます。これは Musk が繰り返し約束してきたもので、いつの日か完全に自律的な機能を実現します。 しかし、今日まで FSD は「レベル 2」の高度な運​​転支援システムのままです。つまり、ドライバーは、走行中に車両の操作に完全に関与し続ける必要があります。

ファンに愛され、安全擁護者に嫌われている FSD ソフトウェアは、最近、テスラを大いに苦境に陥れました。 国家道路交通安全局は現在、オートパイロットを使用しているテスラ車の所有者が停止している緊急車両に衝突し、15 人の負傷者と 1 人の死亡者を出した 16 件の衝突を調査しています。 プローブは最近、リコールの可能性がある前の調査の第 2 および最終段階である「エンジニアリング分析」にアップグレードされました。

同社は、規制当局から虚偽の広告で告発されており、顧客からは、車両の機能について誤解を与えたとして訴えられています。 しかし、FSD は、テスラを AI とロボティクスのリーダーとして描くという Musk のビジョンにとって重要でもあります。 そしてマスクは、テクノロジーの最先端にいるという彼の追求において、深刻な結果をほとんど回避してきました。

司法省の調査は、テスラまたはその幹部が刑事告発されるリスクを伴うため、より高度な精査を表しています。 によると ロイター、ワシントンとサンフランシスコの連邦検察官は、テスラがドライバー支援技術の機能について根拠のない主張をすることで、消費者、投資家、規制当局を誤解させたかどうかを調べています.