ゼネラル モーターズの自動運転車の子会社であるクルーズは現在、フェニックスとオースティンの潜在的な乗客に参加を呼びかけています。 順番待ちリスト 最初のクルーズ ロボタクシーの乗客の 1 人になりました。
同社は6月からサンフランシスコで完全自動運転の商用ロボタクシーサービスを運営しており、完全自動運転とはハンドルの後ろに人間の安全オペレーターがいないことを意味します。 クルーズは先月、テキサス州オースティンとアリゾナ州フェニックスを履歴書に加える計画を発表した。 GM の第 3 四半期決算説明会で、Cruise CEO の Kyle Vogt は 言った 同社は、今年の終わりまでに最初の商用無人運転の公共の乗り物と配達を完了するために順調に進んでいます。
クルーズが今年初めにサンフランシスコの「クルーズライダーコミュニティ」に参加するための順番待ちリストを最初に立ち上げたとき、最初は無料で乗車できると約束していました。 同社は過去に、オースティンとフェニックスでの最初の乗車は無料で、その後すぐにサービスの料金を請求する予定であると述べていましたが、広報担当者は今日TechCrunchに、Cruiseは完全な自動運転の有料サービスをすぐに開始すると語った.
同社は先月、オースティンで 12 台以上の車両を使用した監督下でのテストを開始しました。Vogt 氏によると、Cruise のマッピング システムは「期待どおりに機能する」と述べています。 クルーズは限られた規模で開始し、会社がより多くの車両を生産するにつれて増加する予定です。具体的には、クルーズが指数関数的な規模の規模と全米でのロボタクシーの支配のために依存する専用の AV であるクルーズ オリジンです。
興味深いことに、Cruise は待機リストのアンケートの一環として、乗客がサービスを利用する可能性が最も高い時間帯 (朝、午後、夜、深夜) を尋ねています。 サンフランシスコでは、主にカリフォルニア州の規制により、クルーズは午後 10 時から午前 6 時までしか営業していません。 Cruise の最大のライバルである Waymo は、2020 年からフェニックス以外で商用のロボタクシー サービスを提供しており、24 時間年中無休で営業している。 会社のよくある質問. したがって、少なくともアリゾナに行くとき、クルーズは夜の乗り物であり続ける必要はないかもしれません.
クルーズは、近い将来にサービスを実行する時間帯について、より多くの最新情報を共有すると述べた.