商用電気自動車会社のアライバルは、株価が低すぎるため、ナスダック株式市場から警告を受けました。 同社は、 プレスリリース 木曜日は、週の初めに、通知日の前の 30 営業日連続で 1 株あたり 1.00 ドルを超える普通株を取引するという Nasdaq の要件に準拠していないという通知を受け取ったと述べました。
このニュースは、Arrival が 6 か月で 2 回目の事業再編を発表し、最初の EV バンが納入されるはずだった英国市場から米国に焦点を移すと発表してからわずか 2 週間後のことです。 人員削減が予想されますが、Arrival はまだその詳細を明らかにしていません。 同社は、第 3 四半期末時点で 3 億 3000 万ドルだったキャッシュ ランウェイをさらに拡大するために、「組織の規模を適正化し、現金集約型の活動を削減する」計画を立てていると述べました。
到着には、ナスダックの上場規則に基づく最低入札要件を満たすために、180 日間または 2023 年 5 月 1 日までの猶予期間があります。 同社が森から抜け出すには、少なくとも 10 営業日連続して 1 株あたり 1.00 ドル以上の終値を維持する必要があります。 同社が5月までに株価を引き上げることができない場合、株式併合または既存の株式数を少数のより高い価格の株式に統合する株式併合を行う場合、追加の180日間の猶予期間が得られる可能性があります.
Arrival の株価は、木曜日の時間外取引で 0.69 ドルでした。 EV会社は、昨年3月にCIIG Mergerとの6億6000万ドルの特別目的買収契約を介して株式を公開しました。 Arrival は 22 ドルで取引を開始し、すぐに現在の株価までゆっくりと下落し始めました。
同社はデビュー以来、生産の遅延、会社に対する集団訴訟、大規模なレイオフなど、多くの闘争を経験してきました。
10 月初旬、Arrival はついに、英国のビスターにある同社のマイクロファクトリーの生産ラインから最初の電動バンを手に入れました。Arrival がビスターで車両の生産を継続するかどうかは明らかではありません。 同社は、来年、ノースカロライナ州シャーロットに第 2 の工場を開設する予定であると述べています。
ArrivalはTechCrunchに対し、現時点ではコメントしないが、11月8日にビジネスの最新情報を提供すると語った。