商用電気自動車会社の Canoo は、オクラホマシティの自動車製造施設を買収する契約を締結したと、同社は水曜日に第 3 四半期の収益とともに発表しました。 このニュースは、Canoo が EV電池モジュール製造設備 オクラホマ州プライアーで。
新しい施設は、Canoo の電気ライフスタイル デリバリー ビークル (LDV) と電気 SUV であるライフスタイル ビークル (LV) の生産に専念する予定です。 CanooはまだPryorの「メガマイクロ工場」に取り組んでいますが、それがオンラインになるまで、この新しい施設はCanooの生産を増やし、2023年にEVを市場に投入するのに役立ちます.
Canoo の CEO である Tony Aquila 氏は、同社は 11 月 17 日に LDV の生産を開始し、2023 年の第 1 四半期に最終認証を完了する予定であると述べました。目標は、今年 15 台の生産車両を製造することであり、NASA やウォルマートなどの確固たる注文顧客に送られます。 .
Canoo Aquila 氏によると、オクラホマシティの 120 エーカー以上の施設には「生産準備の整ったインフラストラクチャ」があり、「道路や鉄道に簡単にアクセスできる戦略的な場所にある」とのことです。 Canoo は、ロボット工学、塗装工場、アップフィッティング センターを備えた完全な車両組立ラインに対応するように施設を適応させます。 カヌー氏は、この施設はクリーンエネルギーで稼働すると述べた。
“続く これらは イニシャル ビルド、 私たち 意思 それから 積極的に シフト 全て 私たちの 装置 と 集中 に 私たちの 新着 施設 その間 Q1 と の第 2 四半期 2023年」とAquilaは水曜日に言った。 「あs 私たち 始める 製造、 we 予想 最初 販売可能 車両 配達 に 発生する の 戻る 半分 の Q1 と 私たち 意思 ランプ 製造 2023年下半期 に 20,000 単位 走る レート に 年 終わり。”
Aquila は、Pryor のメガマイクロ工場は「経済的な理由で少し遅れている」と述べたが、Canoo がリソースをそこに移すことができれば、スタートアップは 2024 年末までに稼働率を倍増して 40,000 ユニットにすることができるだろう.
長期的には、水曜日にオクラホマシティの施設が防衛製品と特殊製品の生産に注力すると発表した、と Aquila は述べた。 4月中、 NASAがカヌーを選択 有人アルテミス月面探査打ち上げのための有人輸送車両を提供し、7月には 米軍はカヌーを選択 分析とデモンストレーション用の EV を提供します。
Canoo 第 3 四半期の財務
Canoo は、680 万ドルの現金および現金同等物で四半期を締めくくりました。 これは前四半期の 3,380 万ドルから減少し、2021 年の第 4 四半期からは 2 億 2,470 万ドル減少しています。
四半期ごとに、Aquila によると、Canoo のキャッシュ バーンは 25% 減少しています。これは、会社が経費構成をシフトし続け、資本支出と営業支出の比率が増加しているためです。
この四半期の営業活動による損失は合計で 1 億 940 万ドルに達し、GAAP 純損失と総合損失は 1 億 1770 万ドルに達しました。
Canoo は、「at-the-market Offering」プログラムを通じて 2 億ドルにもアクセスできると述べていますが、資本へのアクセスは現金を手元に持つことと同じではありません。
「 融資 フロント、 私たち 持ってる 安全な を 追加 $30 100万 の a パイプ と a ノート に なれ 変換された に 現金 また 同社はオクラホマ州の施設のさまざまな資金調達オプションを評価する最終段階にあることを指摘し、Aquila 氏は次のように述べています。
Canoo は、より多くの資金を調達して事業を継続するために、将来の収益を約束しているようです。
今年の第 1 四半期の収益を報告した後、Canoo は懸念の高まりを警告し、事業を継続するための十分な資金がない可能性があると述べました。 ウォルマートと 4,500 台の電気配送車を販売することで合意したこともあり、第 2 四半期には状況が改善しました。 これにより、Canoo の将来の収益が保証されただけでなく、会社は追加の非希釈的で低コストの資金調達の機会を追求する別の機会を得ることができました。
それ以来、Canoo は拘束力のあるフリートの注文も確保しています。 キングビー と ジーバ それぞれ 9,300 台と 3,000 台の車両を購入し、オプションでそれぞれ 18,600 台と 5,450 台に増やすことができます。 Aquila によると、今日、Canoo はパイプラインで合計 20 億ドル以上の注文を受けています。
「 過去 2 四分の一 持ってる その間 とても きつい」とアクイラは言いました。 「の 大きい 経済的な もっている 悪化し、 押す 料金 の 資本 より高い と 強制する 我ら に 加速する 私たちの 成熟 と 管理 コスト 効率的 に 成し遂げる 私たちの 目標。 私達 持ってる その間 やっている 私たちの 一番 に 管理 現金、 続き アクセス に 流動性 と 希釈。”
Aquila 氏は、Canoo の現金の状況は悲惨なように見えますが、現金へのアクセスが少ないことが競争力と効率性の向上につながったと考えていると述べました。
“であること できる に 教える クルー ここ どうやって に 走る a 仕事 の上 「ジャスト イン タイム」マイルストーン 資本 は a とても 規律のある アプローチ なので を 投資家、 いいえ ただ なので 会長 と CEO」と彼は言った 「私 知る それ は 痛い。 しかし、 あなた 知る、 だろう あなた それよりも 与える a 若い 会社 a 多く の お金、または だろう あなた それよりも 与える それ お金 ベース の上 マイルストーン？”
Canoo は、株式ベースの報酬を除く営業費用が 7,000 万ドルから 9,000 万ドル、設備投資が 3,000 万ドルから 5,000 万ドルになると予想して、今年の残りの支出ガイダンスを修正しました。
“私達 それは 今 の上 追跡 為に a 40% 割引 の オペレーティング 経費 為に 2番目 半分 の 年、 どれの は 重要 改善 比較した に a 以前 開示された 投影 の 20% Canoo の財務担当上級副社長、Ramesh Murthy 氏は次のように述べています。
1.17 ドルで取引を終えた Canoo の株価は、時間外取引で 3.42% 上昇しています。