Helbiz の第 3 四半期の収益は、会社が現金を使い果たしており、収益を上げず、乗客を毎年失っていることを示しています。 しかし、Helbiz の急成長中のスポーツ ストリーミング サービスは、いくつかの小さな利益を実現しました。
マイクロモビリティ SPAC は月曜日に第 3 四半期の収益を発表しました。これは、公開市場で唯一のライバルである Bird と同じ日に行われました。 どちらの会社も、経営上も株式市場においても業績が芳しくありません。 Bird は懸念の高まりを警告し、2 年間の収益を過大評価していたことを認めました。 両社は 1.00 ドル未満で取引されており、株式市場の上場廃止のリスクがあります。
Helbiz は、昨年の 470 万ドルから減少した 370 万ドルの収益で四半期を締めくくり、現金はわずか 330 万ドルでした。 一方で、同社はより多くの支出をし、より多くの損失を出している。 Helbiz の営業費用は 2,650 万ドルに達し、昨年の第 3 四半期に Helbiz が費やした 2,440 万ドルから増加しています。 営業損失は 2280 万ドルで、昨年の 1970 万ドルから増加しています。
収益の最大の損失は、Helbiz のモビリティ セグメントによるものです。 2021 年第 3 四半期の 390 万ドルと比較して、共有スクーターと自転車の乗り物は、この四半期に 250 万ドルの収益しかもたらしませんでした。スポーツ ストリーミング プラットフォームである Helbiz のメディア部門は、昨年の 760,000 ドルから、昨年よりも多くの収益をもたらし、110 万ドルになりました。
Helbiz は「その他の収益」で 129,000 ドルを報告しましたが、これは同社のゴースト キッチン サービスを指している可能性が高く、疑わしいビジネスへの進出がいくらか成長したことを示しています。 同社は最近 GlovoおよびDeliverooと提携 イタリアでは、両方の食品配達アプリで Helbiz Kitchen レストランを紹介します。
規制では ファイリング、ヘルビズは、「市場を拡大して拡大することは、当面の間、コアビジネスの成功に不可欠である」と考えていると述べています。 しかし、昨年と比較して、ヘルビッツのライダーが行った乗車回数は 30.7% 減少しました。 奇妙なことに、第 2 四半期から第 3 四半期にかけて、Helbiz の四半期ごとのユニーク ユーザー数はわずかに増加し、約 4,820 人のユニーク ユーザーが追加されました。 ただし、同じ期間に完了したトリップ数は約 78,000 回減少しました。これは、ヘルビズに乗ることを決定し、1 回で十分であると考えるユーザーが増えたことを示唆しています。
10 月、Helbiz は Wheels の買収を完了し、Wheels の 500 万人のライダーのユーザー ベースを活用し、ロサンゼルスなどの新しい市場に拡大することで、「2022 年の通年で 2,500 万ドルを超える収益」をもたらすことを約束しました。 2022 年の最初の 9 か月で、Helbiz は 1,190 万ドルの収益を上げました。 同社は第 4 四半期にさらに 1,300 万ドルを稼ぐ必要がありますが、この目標を達成するためには、通常、寒冷な天候のためにマイクロモビリティ業界で最も遅くなります。
Helbiz は、Yorkville Advisors Global が運営するヘッジファンドである YA II PN との Standby Equity Purchase Agreement (SEPA) という形のライフラインに依存しています。 Helbiz は、今後 24 か月間いつでも最大 1,390 万ドルの株式を Yorkville に売却しようとします。
同社は、追加のエクイティまたはデットによる資金調達も求めなければならないかもしれないが、許容できる条件で資金を調達できるという保証はないと述べた。
Helbiz の株価は今日 3.09% 上昇しているため、おそらく投資家は Helbiz の SEPA またはストリーミングの利益に勇気づけられたのでしょう。 株式は0.22ドルで取引されています。