これまでのところ、2022年のベストセラー電気自動車


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2022 年まであと少しですが、電気自動車の販売チャートは重要な事実を教えてくれます。それはもはやテスラだけの問題ではなく、 今後ますます少なくなる たとえテスラティがまだそれらを冷笑していたとしても、挑戦者はいくつかの実数を獲得し始めます. 2022 年 10 月時点で最も人気のある EV の最新順位は次のとおりです。 Kelley Blue Book (Cox Automotive の一部) からのデータ.

シボレー ボルトとボルト EUV

ゼネラルモーターズ

ボルトには 2 つのボディ スタイルがあり、それ以外は非常に似ているため、1 つのモデルとしてスロットに入れられます。 家を燃やさないように GM が屋外に駐車することを提案したことがある、非常に公表されたバッテリーの問題がなかったら、Bolt はどこにランク付けされていたのだろうかと考えなければなりません。 修正プログラムが展開されました。ムーブオーバー GM は ボルトのバッテリー技術のページを閉じます 同社が新しいUltiumテクノロジーに移行するにつれて。 そうは言っても、ボルトを所有することは私を怖がらせません。

テスラ モデル S プレイド

モデル S プレイドの最高速度の横にある短剣の上付き文字 (†) は引き続き適用されます。

テスラ

モデルSはかつてこのようなリストの上位にありましたが、それはEVが珍しい時代でした. 今日、この高価なセダンは、米国の自動車購入者のほとんどが関心を持っていない 2 つの属性であり、価格は下落していますが、高級車と電気自動車のセグメントにおけるテスラの支配の重要な部分を占めています。 モデル S は、近い将来、他の EV が通過するため、このようなリストから追い出される軌道に乗っています。

2023 フォード マスタング マッハ E

カーボナイズド グレー メタリックは、2023 年モデルの 2 つの新色のうちの 1 つです。

フォード

上位2台のEVをはるかに下回って販売されていますが、Mach-Eは、特にモデルSがすぐに回転する場合、いくつかの丸め誤差を伴うすべてのテスラであるという市場の終わりを示す最初の車でした. Mach-E の販売は 2021 年の同期間に 49% 増加し、Ford のボスである Jim Farley は次のように述べています。 は、米国の EV 販売が 2 倍の速さで成長すると予想しています ほとんどの専門家が予測するように。 それが理由の一部です フォードがテネシー州の田舎に大規模な工場を建設中 それはその有名な デトロイトのルージュ工場.

OGI テスラ モデル 3

テスラ

これは、モデル 3 が 2021 年の同じ時期に販売された数の 2 倍ですが、それでも No. 1 にするには十分ではありません。 1. モデル 3 は成功の代名詞です EV全体の中で、私たちのナンバーワンの車は、それができないことをします.

その前に、いくつかの重要なサイド ストーリーを紹介します。

ヒュンダイ イオニック 5 (米国での販売台数は 18,492 台) および 起亜 EV6 (米国での販売台数は 17,564 台) いとこはそれぞれこのリストのカットを逃しますが、それらを組み合わせると、マッハ E が 3 位から外れます。 Ioniq 5 と EV6 は、そのようなグループ分けを保証するほど類似していませんが、親会社であるヒュンダイ モーター カンパニーは、テスラ以外のどの会社よりも米国の EV 購入者の脈動を持っていると主張するのに十分な技術と血統を共有しています。

ボルボのサブブランド ポールスター2 は、2021 年の 1,091 台という小さなベースではあるものの、今年これまでに米国で最高の販売成長率を示し、2021 年の販売台数を 500% 上回ったことは注目に値します。 ボルボ XC40 リチャージ、今年キャンセルされなかった EV の中で最大の売上減少の 1 つを経験しています。 それは生産パイプラインほど自動車に関するコメントではありませんが、EV が世界を変えるのであれば販売する必要があります。

ハイブリッドやプラグインハイブリッドは見過ごされていると思いますし、 RAV4 ハイブリッド RAV4 プライム PHEV はこのリストに載っていましたが、これまでの 138,275 台の米国での販売は強力な No です。 3、モデル 3 に近づいています。RAV4 はずっと前にアメリカで人気のハイブリッドとしてプリウスに取って代わりましたが、新しいプリウスを見たことがありますか?

テスラ-モデル-y-1080p

テスラ

モデル 3 は象徴的ですが、テスラ モデル Y はより多くのボックスをチェックし、より多くの車を販売しています。 これは、クロスオーバー、SUV、トラックに焦点を当てた市場における、EV とコンパクトなユーティリティの魔法の組み合わせです。 兄弟のモデル Y とモデル 3 が、上記のヒュンダイ/キアの考えのように組み合わされた場合、米国の EV 市場で 60% のシェアを占めることになります。 EV について語るときにテスラを引き合いに出す評論家にうんざりしているなら、それには理由があります。

今年の終わりにこのリストを更新して、この接戦で最初の 3 台の車がどのように戦ったかを確認します。 次に登場する EV 販売の勝者は? 2023 年に注目すべきトップ EV についての私のビデオをご覧ください。

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