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El nuevo Opel Astra STnollegaráhastafinalesdeaño、pero ya nos himes sendadoasusmandosyéstassonnuestrasprimerasimpresiones。
Nosponemos ロスマンドスデルヌエボオペルアストラST 、laversiónおなじみのdelcompactoalemánquellegaráafinalesdeañoalosconcesionariosespañoles。 Desarrollado sobre la misma plataforma del Opel Astra que ya conocemos desde hace unos meses、 エルヌエボアストラST crece casi 30 cm en su longitud total para conseguir un mayor espaciodecargaytambiénmásamplitudparalospasajerostraseros。
Al emplear la plataforma EMP2 del grupo Stellantis que sirve para modelo Compactos como el Peugeot 308 hasta grandes berlinas como el DS9、 el nuevo Opel Astra STnoeseltípicococheおなじみのalquesimplemente le han alargado la parte trasera 。 De los casi 30 cm extra de longitud、57 mm se han empleado para aumentar la distancia entre ejes ypoderofrecerasíalgomásdeespacioparalasplazastraseras。
Desde el marco del parabrisas hasta el borde de las puertastraserasesprácticamenteelmismoAstraqueyaconocemos。 De hecho、sus4puertassonidénticasalasdelcompacto。 Lo que aumenta 57 mm es la distancia de la puerta al paso de rueda trasero 。
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sólocreceelmaletero、tambiénel espacio en lasplazastraserasはありません。
Otro detalle que cambia en el nuevo Astra ST es la forma del techo 、con las barras integradas y una forma que pareceircayendohaciaatrásyquelograun efectoenformadecuñaqueledaun toque muy deportivoaesteおなじみ。
En la vista posteriorlosgruposópticossonlosmismos、perocambiaelportónyelparagolpes。 Ahoralamatrículapasadeiren el parachoques airenelportónparapoderbajarmáselplanodecargadeestaversiónおなじみのdelOpelAstra。
Opel Astra ST：Acabados y motorizaciones
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El nuevo Astra ST llega con 3 niveles de acabadoy6configuracionesmecánicas
ElOpelAstraSTllegaráalmercadoespañolafinalesdeaño 。 Todavíanosehanhechopúblicoslosprecios、perorondaránlos1.500eurosmásqueelcompactoaigualdaddeversiónymotorización。
La gama del Opel Astra ST se estratifica en 3 niveles de acabado y 4 motorizaciones a lasquesesumaráunelectrico100％en2023。
Los acabados del OpelAstraST息子 ：
•• エレガンス ：es el nivel de acceso a la gama、ya con un equipamiento bastantecompletoydetallesclásicosensudiseño。
•• GSライン ：es elacabadomásjuvenil、con detalles enfocados aladeportividadymásequipamiento。
•• 究極 ：es el topedegama。
En cuanto a motorizaciones、el Opel Astra ST llegaconmecánicasdiésel、gasolinaehíbridosenchufables。 合計干し草6つの可能性opcionesmecánicas ：
•• OpelAstraST1.5diéselde130CV con cambio manual de 6 velocidades
•• OpelAstraST1.5diéselde130CV concambioautomáticoEAT8
•• Opel Astra ST 1.2 PureTech gasolina de 110 CV con cambio manual de 6 marchas
•• Opel Astra ST 1.2 PureTech gasolina de 130 CV con cambio manual de 6 marchas
•• Opel Astra ST 1.2 PureTech gasolina de 130 CV concambioautomáticoEAT8
•• オペルアストラSTPHEVde 180 CV 、unhíbridoenchufablecon60kmdeautonomíaeléctrica
ロスマンドスデルヌエボオペルアストラST2022
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El nuevo AstraSTtieneunaconducciónagradableyfácil。
En esta toma de contacto hims podido probarlasversionesautomáticasdegasolinaydiéselde130CVyelhíbridoenchufablede180CV。 Gracias alasobrealimentación、 las prestaciones son satisfactorias en todos ellos 、destacando labuenainsonorizacióndelhabitáculoeneldiésel、que apenas se diferencia del de gasolina anivelsonoro。
El rodar del Opel AstraSTsesienteprácticamenteidénticoaldelasversiones compactas、con un buen rodar、suspensionsconfortablesyunadirecciónprecisaydebuentacto。 Lo que menos me ha gustado es el tacto del freno en el Opel Astra ST PHEV 、muydifícildedosificar、人工ypocoprogresivo。
デントロ・ノー・ヘイ・カンビオス・リスペクト・アル・コンパクト・エン・ラス・プラザス・デランテラス。 Elsalpicaderotieneundiseñomodernomuyvistosocon las grandes pantallas digitales、peropocoprácticoporlos brillos y reflejos provocados por las pantallas y los marcos acabados ennegrobrillante。
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El tacto de los frenos del PHEVesmuy人工。
Laconsolacentraltambiénabusadelplásticonegrobrillante、unmaterial que se mancha y rayaconfacilidad。
Comoeslógico、loscambiosestánsobretodo en el maletero、que llega a los 600 litro de capacidad o superar los 1.600 litros si abatimos los respaldos traseros、divididos en tres partesde40/20/40。
Las formasdelmaletero息子perfectamentecúbicasymuyaprovechablesy tenemos sitio para guardar la cortinilla cuando abatimos los respaldos o los cable de cargadelosmodeloshibridosenchufables。
La ganancia en espacio en las plazas traseras se nota sobre todo en el hueco paralospies。 El espacio para las rodillasapenasvaría、pero el hueco para los pies es mayor y seviajamáscómodo、ademásdehacermásfácilentrary salirdelcoche。
En definitiva、 este Opel AstraSTesclaramentemásprácticoyversátilquesuversióncompacta 、sinllegarateneruntamañoquehagaincómodosuusoeneldíaadíaenlaciudad。