先週の水曜日にスペース ローンチ システム ロケットに乗って離陸して以来、NASA のオリオン宇宙船は非常にスムーズな旅を続けてきました。 しかし、それはまだ終わっていません。 何百万人ものアメリカ人が家族や友人との長い週末の準備をしている間、オリオンは金曜日に重大な燃焼を行って月の周りの遠い逆行軌道に入るなど、25 日間の任務を続けます。
オリオンは、月を一周する 25 日間の旅の 8 日目です。 このカプセルは、NASA のアルテミス計画の礎石であり、10 年末までに人類を月に帰還させ、長期的には人類の存在を恒久的にすることを目指しています。 オリオンのミッションはアルテミス I と呼ばれ、アルテミス プログラムの開始とカプセルの運用開始を反映しています。
これらは比較的マイナーなものでしたが、問題がなかったわけではありません。 おそらく最も重要な出来事は、NASA が宇宙船へのデータ接続を予期せず 47 分間失った今朝の非常に早い時期に発生しました。 エンジニアは、これが発生した理由を解明するためにまだ取り組んでいますが、データは復元され、Orion に影響はありませんでした。
では、オリオンにとって今週の残りの時間は正確には何を待ち受けているのでしょうか? まあ、かなりたくさん。
現在、探査機は遠方逆行軌道 (DRO) に向かっています。 軌道は、月の表面からの高度と、軌道が地球の周りの月の軌道とは反対の方向に移動するため、そのように名付けられました。 DRO は非常に安定していると考えられており、そのため、宇宙船が軌道上の位置を維持するために必要な燃料はほとんどありません。
金曜日に、オリオンは、欧州宇宙機関によって構築された宇宙船の動力および推進コンポーネントである欧州サービス モジュールを使用して、DRO 挿入燃焼を実施します。 翌日、オリオンは、地球から 248,655 マイルの旅で、有人評価の宇宙船が移動した最も遠い距離の新記録を作る予定です。 宇宙船は、月曜日に地球からの最大距離である 268,552 マイルに到達します。
オリオンは DRO に約 1 週間滞在し、その間に宇宙船システムのテストが続けられます。
Artemis のミッション マネージャーである Mike Sarafin は、4 月にこのミッションを、深宇宙環境における宇宙船の「真のストレス テスト」であると説明しました。
「最初のミッションに乗組員がいなくても、DRO により、Orion はガイダンス、ナビゲーション、通信、電力、熱制御などの宇宙船システムが将来の有人ミッションで宇宙飛行士を安全に保つ準備ができていることを確認するための厳密なミッションのために深宇宙でより多くの時間を費やすことができます。 、” 彼は言った。
この時点を超えると、オリオンはさらに 2 つの重要な燃焼を行う必要があります。1 回目は DRO から出発し、2 回目は月の周りにパチンコで戻り、軌道に沿って宇宙船を地球に戻します。 グランドフィナーレは、オリオンが地球に戻ったときです。 カプセルは、大気圏再突入時に最大華氏 5,000 度の温度に達すると予想されており、NASA は、この 10 年間で宇宙飛行士を飛ばすために宇宙船を使用する前に、宇宙船がそれに耐えられるかどうかを確認する必要があります。