問題を抱えた EV スタートアップから株式公開企業に転身したファラデー フューチャーは、再び役員の地位を入れ替えた。
取締役会は CEO の Carsten Breitfeld を解任した。 規制当局への提出 市場が閉まった後の月曜日に投稿されました。 失敗した EV スタートアップ Byton の元共同設立者であった Brietfeld は、2019 年 9 月に Faraday Future でリーダーシップの役割を果たしました。
取締役会は月曜日、シャリー・ジャガー・ランドローバー・オートモービルの長年の幹部であり、最近ではファラデー・フューチャーの中国部門を率いていた陳学峰氏を新しい最高経営責任者(CEO)に任命したと発表した。 ファラデーの新しいグローバル CEO として、チェンは基本年俸 900,000 ドル、最高 600,000 ドルの業績ベースのボーナス、および 500,000 ドルの現金署名および保持ボーナスを受け取ります。 チェンが辞任するか、次の 36 か月以内に理由なく解雇された場合は、保持ボーナスを返還する必要があります。 チェンはまた、制限付き株式と業績ベースの制限付き株式ユニットを受け取ります。
CEO の激変は、会社を何年も悩ませてきた一連の内部ドラマと財務問題の最新のものです。 CES 2016 での公開デビューでさえ物議を醸しました。
同社の混乱は、2021 年 7 月に Property Solutions Acquisition Corp. との合併により公開されて以来、増加の一途をたどっています。月。
Brietfeld の解任は、同社が来年は操業を継続できない可能性があり、最初の FF 91 高級 EV がいつ納入されるかは不明であると警告してからわずか 1 週間後のことです。
同社は FF 91 車両の発売を繰り返し延期しており、11 月 17 日の時点で拘束力のない予約注文は 369 台しかありませんでした。 ファラデー フューチャーはここ数週間で 3 億 5000 万ドルのライフラインを手に入れたように見えましたが、その運用を維持したり、長い間約束されていた車両を実現したりするのに十分ではない可能性があります。