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Aptiv とヒュンダイの合弁会社で自動運転車技術を開発している Motional は今週、人員削減を行った。これは、AV 業界、さらには技術部門におけるレイオフの最新例である。
従業員は、会社を代表して話す権限がないため匿名を希望した情報筋によると、水曜日にレイオフについて知らされた. 世界中で 1,500 人以上を雇用するモーショナルは、レイオフを確認した。
モーショナルは、影響を受けた従業員の数を確認していません。 情報筋によると、数十人の従業員が解雇され、事業全体で人員削減が行われました。 Motional は、ボストン、ラスベガス、ピッツバーグ、韓国、シンガポール、およびミルピタスやサンタモニカを含むカリフォルニア州のいくつかの都市にオフィスを構えています。
同社の広報担当者は、電子メールでの声明で、「モーショナルは最近、長期的な商業的成功を確実にするのに役立つ会社の分野にリソースを再配分する手順を発表しました。 「組織が進化するにつれて、私たちはテクノロジーを開発し、パートナーへのコミットメントを果たすために必要な重要な人材を採用し続けます。 最近のパートナーシップの発表と技術マイルストーンの達成により、この変化が私たちを強力な未来に向けて位置付けることを確信しています。」
同社は提供していると述べた 彼らの移行を支援するための退職金パッケージと再配置サポート。
今年、レイオフはテクノロジー業界で当たり前になった。 自動運転車の分野は特に大きな打撃を受けており、高い開発コストと収益の不足により、企業の現金は減少しています。 投資家は、かつてこのフロンティア技術に資金を投じる準備ができていたが、今ではより安全でより短期的な賭けを探している。
11 月、AV 配信スタートアップの Nuro は、嵐のような経済見通しの中で現金を確保するために、約 300 人、つまり従業員の 20% を一時解雇しました。 Ford と Volkswagen が支援する AV スタートアップの Argo AI も、この夏の初めに従業員を解雇した。 数か月後、2 人の支援者が企業への追加投資を拒否し、そのリソースを高度な運転支援システムに移行することを拒否したため、Argo は突然閉鎖されました。
Motional はその理由を提供しませんでしたが、 他の AV 企業は、不確実な経済状況と 2021 年の過剰雇用を主な理由として挙げています。 まだ従業員を解雇していない AV 企業でさえ、コスト削減のプレッシャーを感じています。 スタートアップ企業から SPAC に転身した Aurora Innovation は、今年の初めに取締役会に一連のコスト削減と現金生成の選択肢を提示しました。その選択肢は、採用の凍結や資産のスピンアウトから少額の資本調達、株式非公開化、さらには売却までに及びます。知名度の高いテクノロジー企業の Apple と Microsoft に。
Motional は、残りの多くの AV 競合他社と同様に、商業化の取り組みをロボタクシー サービスの立ち上げに集中させてきました。 同社はパートナーシップを市場開拓戦略の重要な部分と見なしており、Lyft、Uber、Via と契約を結んでいます。