中国の吉利傘下のプレミアム電気自動車ブランドである Zeekr は火曜日、秘密裏に米国の IPO を申請したと発表した。 これが成功すれば、中国が海外 IPO を事実上禁止した後、ほぼ 2 年ぶりの主要な中国企業の上場となる。
Zeekr は先週、規制当局に提出したが、募集株数、価格帯、上場日などの詳細は明らかにしなかった。 ロイター通信が報じた 吉利からスピンアウトされる予定の Zeekr は、デビューを通じて 10 億ドル以上を調達することを目指しており、この件を直接知る情報筋の話として、100 億ドル以上の評価額を求めている。
この申請は、Zeekr がロサンゼルスで自動運転車会社 Waymo との共同イベントを開催し、将来のロボタクシーおよび物流業務のために Waymo の AV スタックで構築された電動ミニバン タイプの自動車である Autonomous Mobility Platform を披露した数週間後に行われました。 Waymo と Zeekr は、1 年前に専用の AV を共同開発するためのパートナーシップを最初に発表しました。
Zeekr はまた、高度な運転支援システムと AV 技術を開発している Mobileye と提携して、消費者向けの全電気自動運転車を構築しています。 これらの車両は中国市場向けに開発されていますが、Zeekr が商用化とグローバル展開への二重の道を追求していることは明らかです。これには、AV 企業と提携しながら、独自の高級 EV モデルを生産することも含まれます。
EV メーカーは、テスラと中国の同業他社 Nio を競合相手と見なしており、現在、同社の旗艦であり唯一のモデルである 001 クロスオーバーを来年ヨーロッパで販売しています。
Zeekr の申請は、ワシントンと北京の数か月後に行われる 契約を結んだ 米国の当局者が米国で取引する中国企業の監査文書をレビューできるようにすることで、ニューヨークの取引所に上場している200社以上の中国企業の上場廃止の可能性を下げる