クルーズの無人ロボタクシーは、フェニックスとオースティンで乗客を受け入れています

火曜日に、Cruise の CEO である Kyle Vogt は、これらの 2 つの都市の乗客が完全自動運転車を絶賛する短いビデオを、約束が果たされた証拠としてツイートしました。 「皆さん、私たちは AV 拡張の黄金時代に入っています」と彼は付け加えました。

最初は、Cruise の従業員の「友人と家族」だけが、完全自動運転車を含む同社の配車サービスにアクセスできます。 しかし、クルーズとは関係のない人も徐々に増えていくでしょう。 会社 待機リストを開設しました 今週、両方の都市で需要を満たすのに十分な車両が揃ったら、配車の提供を開始する予定である、と広報担当者は語った。

今年の初め、同社は、元の市場であるサンフランシスコほど多くのテストを必要とせずに、新しい都市でローンチできることを示すために、「ゼロから無人運転」に「90 日」しかかからないと自慢していました。 実際、Cruise が有料の無人タクシー サービスをサンフランシスコで開始するまでには何年もかかりました。

同社は当初、2019 年に商用サービスを発表する予定でしたが、技術の準備が整っていないと判断したため、実現できませんでした。 このサービスはその後 2022 年に開始されました。

Cruise は現在、サンフランシスコで完全自動運転車を常時運行しているが、料金を請求できるのは夜間のみである。 同社は今週、カリフォルニア州の DMV から、サービスエリアを拡大してサンフランシスコ市全体を含める許可を得ることが承認されました。

先週、国道交通局は、クルーズ車の急ブレーキが追突事故を引き起こし、通行を妨げた事件の調査を開始したと述べた。 同社は精査を歓迎し、同社の車両が「生命を脅かす負傷者や死亡者はゼロ」であると述べた。