会う ビアノバは、シェアード モビリティ企業や地方自治体向けのデータ プラットフォームを構築しているフランスのスタートアップ企業です。 同社は、データ リポジトリとデータ視覚化ダッシュボードの両方として機能します。
640 万ドル (600 万ユーロ) のシリーズ A 資金調達ラウンドを調達しました。 バロワーズ VC XAnge だけでなく、既存の投資家である RATP Capital Innovation と Ponooc も参加しています。
フリー フローティング バイク、電動スクーター、モペッド スクーター、携帯電話でロックを解除できる車の台頭により、多くの都市が劇的に変化しました。 都市は時間の経過とともにルールを変更し、さまざまな方法でマイクロモビリティを受け入れてきました。
幸いなことに、これらのモビリティ フリートはすべて、GPS チップとセルラー モデムとの何らかの接続を備えています。 つまり、企業や地方自治体はデータを使用して、これらのサービスを利用する人々や都市に住むすべての人にとって、より効率的で安全なものにすることができます。
画像クレジット: ビアノバ
現在、Vianova はそのプラットフォームで 100 万台のコネクテッド カーを追跡しています。 一部の企業は、プラットフォームを使用してフリートを管理し、車両が適切なタイミングで適切な場所にあることを確認しています。
政策立案者やデータ サイエンティストも、このプラットフォームを活用してトレンドを発見できます。 インフラストラクチャの改善、ジオフェンシングによる低速ゾーンや駐車エリアの作成などに使用できます。
これらはすべて、マップ オーバーレイとリアルタイム データを備えた SimCity のようなダッシュボードから実行できます。 Vianova をリアルタイムのダッシュボードとして、また分析ツールとして使用して履歴レポートを生成し、モビリティ企業であろうと地方自治体であろうと、自分の業績を確認できるという考えです。
しかし、データのない分析ツールは少し役に立たないでしょう。 そのため、独自のデータをさまざまなモビリティ データ ソースと組み合わせることができます。 これは、何が起こっているのかをよりよく理解するために、民間企業からのデータにアクセスしたい都市にとって特に興味深いものです。
たとえば、ストックホルム市と Voi 市はどちらも Vianova を使用して市内のシェアード モビリティ サービスを改善しています。 モビリティ企業は、データを誰と共有するかを決定します。
Vianova は API を使用してモビリティ オペレーターからデータを取得し、プラットフォーム上でライブ データを確認できるようにします。 データは集約して匿名化できます。
Vianova の顧客には、チューリッヒ、アムステルダム、ストックホルム、マルセイユの各都市のほか、Bolt や Voi などのモビリティ オペレーターが含まれます。 RATP、Aéroports de Paris、KTH 大学など、一部の大手インフラ企業もこのプラットフォームを使用しています。