ジョセフ・コシンスキーがパラマウントの航空シーンを担当したとき トップガン：マーベリック、彼は海軍の戦闘機パイロットであるという経験を捉えたかった. 「実際にそれを体験しているとき、俳優は確かに異なる振る舞いをします」と彼は言い、映画製作者がジェット機のコックピット内に取り付けられた独自のカメラ技術を使用してどのようにそのエネルギーを生み出したかを説明し、搭乗中に俳優を撮影しました。
これが非常にうまく機能したため、現在、コシンスキーと撮影監督のクラウディオ・ミランダは、同様のテクノロジーを使用して、ブラッド・ピット主演の無題の Apple レーシング映画で F1 カーを運転する体験を捉えることを目指しています。
オスカー受賞者 パイの人生 2010年代からコシンスキーとコラボレーションしている トロンレガシー、ミランダは、撮影に使用されたベニスデジタルシネマトグラフィーカメラの初期開発についてソニーと相談したと説明しています。 マーベリック、そして最近では、カメラからセンサーを効果的に切り離すリアルト拡張システムでソニーと協力しました。 「どこにでもくっつけることができるこの小さな装置があれば、本体は別の場所につながれます」
Scott Garfield/Paramount Pictures 提供
「海軍は当初、カメラ 1 台分のスペースを見つけるのに苦労すると言いましたが、最終的に 6 台を設置することになりました」と Kosinski 氏は付け加えます。 「これは主に、クラウディオとカメラ部門全体が海軍と緊密に協力して、このすべての機器を収納する場所を見つけたためです。 [It took] 速度と Gs に耐え、射出された場合に安全なシステムを設計するために、多くのやり取りが行われました。」
ミランダは、「これを可能な限りカメラでキャプチャしたかった」と述べていますが、もちろん彼は VFX チームへの引き継ぎを認めています。 「つまり、明らかに私たちは飛行機を爆破しませんでした。」
空中で海軍のパイロットがジェット機を操縦している場合、俳優はカメラを起動する責任があります。 「6 台のカメラすべてを実行する小さなボタンがありました」とミランダは言います。 「それから彼らは自分たちのセリフと、地上でリハーサルしたことを言いました。」 各フライトの後、チームはテイクを確認して、別のフライトが必要かどうかを判断しました。
フォーミュラ ワンの映画について、コシンスキー氏は、レーシング カーに乗った俳優を撮影するのに同様のアプローチを適用したいと述べています。 毎週それを体験できるのは、世界で20人だけです。」 マーベリックのジェリー・ブラッカイマーと、ジェリー・ブラッカイマー・フィルムズのチャド・オマーンがプロデュースしています。 また、ピットのプラン B とともに、7 回の F1 ワールド チャンピオンであるルイス ハミルトンもプロデュースに参加しています。
パラマウントピクチャーズ提供。
撮影を開始する前に、カメラ システムのさらなる作業が必要です。 「レースに関しては、軽さがすべてです」とコシンスキーは言います。 「車自体と同じように、カメラがはるかに小さく、はるかに軽量でありながら、非常に高品質の映画のような画像をキャプチャできるように、それをキャプチャする新しい方法を考え出す必要があります。」
この目標を達成するために、彼らは F1 とハミルトンと協力してきました。 「1 キログラムは 1 周で 10 分の 1 秒に相当すると思います」とコシンスキーは説明します。 「経験に反するので、車の速度を落とすほど多くのギアを入れたくありません。」 映画は準備中で、制作は 2023 年半ばから後半に開始される予定です。
この話は、The Hollywood Reporter 誌の 12 月 7 日号に初めて掲載されました。 購読するにはここをクリック.