2023 年 1 月 1 日の時点で、一連の電気自動車が新たに 7,500 ドルの税額控除の対象となり、1 年前に 4,300 億ドルのインフレ削減法の一部として成立しました。
リストに新たに追加された一部のモデルは、製造元が以前のクレジットの販売上限である 200,000 台に達したため、資格を失いました (Tesla モデル、Chevy Bolts)。 他の企業は最近、重要な要件の 1 つ (VW ID.4) を満たし、生産を北米に移しました。
現在、まだ多くのことが宙に浮いています
現在、まだ多くのことが未定です — 財務省は、バッテリー材料の調達や、制定された場合に適格リストを大幅に削減する可能性のあるその他の規則を取り巻くいくつかの厄介な問題に関するガイダンスをリリースするための3月の締め切りを設定しました — しかし、今のところ、これらは資格のあるEV。
外国の自動車メーカーは、バイデン政権に行動の一部を与えるよう圧力をかけているが、ジョー・マンチン上院議員 (D-WV) は、企業が抜け穴を悪用するのを防ぐために、実施を阻止すると脅迫している。 そしてテスラCEO イーロン・マスクが泣き言を言う テスラ モデル Y の価格上限が 80,000 ドルを超える特定のバージョンが対象外であるのに、多くのハイブリッド ジープが対象であるというのは、どのように「めちゃくちゃ」なのかについて。
結論: 注目している新しい EV がクレジットの資格があるかどうかわからない場合は、会計士に相談してください。 すべての州には、EV税額控除の狂気に精通しており、先の濁った水域をナビゲートするのに役立つCPAが少なくとも数人います. また、利用可能な州のインセンティブがあれば教えてくれます。
このリストは良い出発点ですが、最後の言葉は考慮しないでください。
7,500 ドルの税額控除の対象となる EV