Stellantis は、1 億 5000 万ドルの取引の一環として、Archer の電動空飛ぶタクシーを大量生産します。

Stellantis は、エア タクシーのスタートアップ企業である Archer と、同社の電動垂直離着陸 (eVTOL) 車両を大量生産する契約を締結したと発表しました。 取引ラスベガスで開催された CES で発表された は、Stellantis を Archer の Midnight eVTOL 航空機の独占契約メーカーとして指定しています。

契約の一環として、Stellantis は Archer に 1 億 5000 万ドルの自己資本を提供し、2023 年と 2024 年に「その裁量で」使用すると Archer は述べた。 両社は、 最終合意 Archer が 2021 年 1 月に Stellantis のサプライ チェーンと製造の専門知識にアクセスできるようにするためです。現在、彼らはさらに一歩進んでいます。

アーチャーはその後、アトラス・クレスト・インベストメントと呼ばれる特別目的の買収会社と合併して株式を公開しました。 Stellantis は、United Airlines とともに、11 億ドルを調達し、合併後の会社を 38 億ドルと評価した取引の投資家でした。

ただし、2021 年以降、エア タクシーへの投資はほとんど枯渇しており、ほとんどの投資家は、eVTOL 企業が予測された時間枠内で商用サービスを首尾よく立ち上げることができるかについて懐疑的です。 たとえば、Archer の株は現在、3 ドル未満で取引されています。

アーチャーが開発している航空機のタイプは、通常「空飛ぶ車」と呼ばれますが、実際の車に似ていることはめったにありません。 それらは電動で、ほんの一握りの乗客を運ぶことができ、都市内または地域内の短い飛行を目的としています。 ティルトローターを使用して、ミッドナイトはヘリコプターのように垂直に離着陸し、飛行機のように前進飛行に移行するように設計されています。 この種の eVTOL 航空機を製造している同様の新興企業は数十社ありますが、商用サービスにはまだ展開されていません。

Archer は、2024 年にジョージア州の施設で Midnight 航空機の大量生産を開始する計画を立てていると述べています。 .

アーチャーも獲得 ユナイテッド航空からの融資、連邦航空局の認証プロセスをうまくナビゲートできれば、アーチャーから航空機を購入すると述べています。 アーチャーが航空機を商業運用に展開する前に、4 つの個別の FAA 認証を取得する必要があります。 製造; 耐空性; そして運用。 同社によると、現在そのプロセスを進めているという。