私たちは皆、ケン・ブロックのファンでした

知っているかどうかに関係なく、ケン ブロックのファンである可能性は十分にあります。 男性の業績の多様性と 彼が残した遺産 彼のことを動画で車を滑らせる男としてしか知らなかったとしても、彼があなたに与えた影響は、あなたが思っているよりも大きいに違いありません。

Block の最年長のファンにとって、彼はカリフォルニア州エスコンディドのアボカド畑に住んでいた子供でした。 彼の両親は彼をロングビーチからそこに移し、無意識のうちに彼を 80 年代初頭のスケートボードの大混乱の中心に落とし込みました。 彼は、まだ存在していなかったスポーツの将来のプロの幹部に囲まれていました. そこでできた友達がすべてを変える。

トニー・ホーク、ジョン・カーディエル、エリック・コストンのような初期のスーパースターの時代である 90 年代のスケート シーンに興味があったなら、あなたは衣料品起業家のケン ブロックのファンです。 プロのスノーボーダーになるための短い試みの後、ブロックは南カリフォルニアに戻り、デザインへの愛に専念しました。 彼は学校に戻り、友達のために T シャツを印刷し始めました。

それらの友人の 1 人は、スケートボードのスーパースター、ダニー・ウェイの兄弟であるデイモン・ウェイでした。 Block and Way は Droors Clothing を設立し、それぞれが $10,000 の投資を集めました。 (ブロックは彼の両親から借りたものです。) その投資が間接的にどれほど大きな利益をもたらすか、彼らが考えていたとは想像しがたいです。 なぜ間接的に？ ブランドを作ったのは服ではなかったからです。

2000 年代初頭の DC シューズのファンなら、フットウェア界の大御所ケン ブロックのファンでしょう。 ブランドのクリーンなキックは、品質と耐久性に重点を置き、スケート シーンで欠かせないものになりました。 Block は社長として会社を運営し、Damon Way は EVP として運営されていましたが、大きなブランドが登場するまでそう長くはかかりませんでした。 2004 年、彼らは DC シューズを 5,600 万ドルの現金を含む約 9,000 万ドルで Quicksilver に売却しました。 今後数年間のパフォーマンス ボーナスは、その額のほぼ 2 倍になります。 ここでモータースポーツの話が出てきます。

2005 年の北米アマチュア ポイント ツー ポイント ラリーのファンなら、レーサーのケン ブロックのファンでしょう。 ブロックは、DC シューズでの成功を、自動車、ラリー、スバルへの情熱にそのまま注ぎ込みました。 「楽しみのために」彼は、バーモント スポーツカーからラリー仕様の 2005 スバル WRX STI を調達し、それを使用して第 1 回ラリー アメリカ ナショナル チャンピオンシップで 4 位に入り、ルーキー オブ ザ イヤー賞を受賞しました。

翌年、ブロックはトラヴィス・パストラーナと共にスバル・ラリー・チームUSAを結成した。 友人たちはシーズンを通して表彰台を交換し、パストラーナは最終的に2006年のラリーアメリカ選手権で優勝し、ブロックは2位になりました。 アメリカではまだステージラリーは信じられないほどニッチでしたが、主にこの 2 つのおかげで、そのスタイルのドライビングが主流になりつつありました。

X ゲームのモータースポーツ アクションのファンなら、アクション スポーツ アスリートのケン ブロックのファンです。 2006 ESPN X Games XII では初めてラリー ドライビングが取り上げられ、パストラーナとブロックがそれぞれ金と銅を獲得しました。 （後期の偉大なコリン・マクレーはシルバーを獲得し、その過程で自分のスバルを転がしたことで有名です。）

あの時代のスバルのファンなら、マニアックなケン・ブロックのファンです。 彼のスターはすでに上昇していましたが、彼はまだ地元の大会に現れました たむろしてポスターにサインする. ブロックは、スバル志向の不適合者のための当時最大のオンライン フォーラムであった北米スバル インプレッサ オーナーズ クラブ (NASIOC) の熱心なメンバーになり、そこで彼は自分の車で滑っている自分の初期のビデオへのリンクを投稿していました。

あなたがのファンだったら トップギア 2009 年、あなたはショーマンのケン ブロックのファンです。 しかし、本当に、誰がファンではありませんでした トップギア 当時？ ジェレミー・クラークソン、リチャード・ハモンド、ジェームズ・メイのキャリアは、当時の人気の波に今でも乗っています。 トップギア シリーズ13は、彼自身のこの新しいフェーズを開始しました.

ブロックは、カリフォルニア州アーバインのエル・トロ飛行場でクロフォード・パフォーマンス製のスバル WRX STI で「練習」セッションとして謙虚に吹き替えられた、彼の最初のいわゆるジムカーナ ビデオをその前年にすでにリリースしていました。 当時の熱狂的なサークルでは有名でしたが、ブロックがスーパースターへの切符を切られたのは、キャプテンスローをクイックスピンしたときだけでした。

ジムカーナ ビデオのファンなら、明らかにケン ブロックのファンです。 彼の前は、ジムカーナは (少なくともアメリカでは) 馬術の跳ね馬に触発された運転イベントであり、U ターンのある低速駐車場のオートクロスのようなものでした。 今日、この言葉は事実上、ブロックと彼の DC 塗装の車の代名詞となっています。フォードとの契約に署名する前の最初の 2 回はスバルでした。

フォードと共に、ブロックは世界ラリー選手権に参加するという生涯の夢を追った。 ブロックは、WRC 仕様のフォード フィエスタで 4 シーズンにわたって限定プログラムを実施しました。 年に数回しか参加しないということは、生涯フルタイムでラリーを戦ってきたライバルに対抗するチャンスがまったくないことを意味していました。 それにもかかわらず、彼のテールアウトドライビングスタイルは多くのファンを獲得しました。 その間、 ジムカーナファイル ますます大きくなり続けました。 その最初のビデオ、本当にプロローグは、今日、健全な 1,500 万回の視聴回数を誇っています。

YouTube に投稿された積極的に編集されたアクション スポーツ クリップのファンなら、Ken Block のファンでもあることがわかります。 テンプレートを設定したその最初の「練習」ジムカーナ ビデオ? 最初はブロック自身がホストし、彼自身のサイトで推定 3,000 万回のストリームを獲得しました。 Block はホスティング料金に多額の費用を支払っていたため、スポンサーに費用の負担を依頼しなければなりませんでした。 コストを節約するために、彼は最終的にそれを YouTube にアップロードしました。 そこからフランチャイズは大成功を収め、Google がまだ買収したばかりのストリーミング プラットフォームが優れていることをアスリートやスポンサーに証明しました。 の 彼らのおふざけをアップロードする場所。

ブロックのビューが増加し、 ジムカーナファイル‘ プロファイルが膨らみ、予算はますます大きくなりました。 ブロックのフランチャイズは、愛好家の世界でアイコンのようになりました。 ファスト＆フューリアス しかし、そのハリウッドの大ヒット作とは異なり、ブロックは映画の素晴らしさ、つまり車と運転を見失うことはありませんでした。

電化への切り替えでさえ、誰かの熱意を弱めるものではありませんでした。 Block の Hoonitron は、新しいパートナーである Audi との最初のビデオで、わずか数か月で 700 万回の再生回数を記録しました。

その間ずっと、Block はソーシャル メディアのスーパースターになりつつあり、Instagram には 800 万人以上のフォロワーがおり、すべてのファンは、彼が乗っていた乗り物の騒動に同行したいと考えていました。 ほとんどの人はソーシャル メディアで楽しんでいるように見せようとしますが、そうでない場合でも、Block が本当に楽しい時間を過ごしていなかったとは信じがたいです。

最近、彼の投稿の多くは娘のリアを祝うものであり、父であり家族の男であるケン・ブロックのファンになる大きな理由を私たち全員に与えています. リアと他のブロック一家は心からお悔やみを申し上げます。

個人的には、ブロックのことを筋金入りのラリー オタクとして覚えているだろう。 私が彼に会ったのは、2013 年に CES で一度だけでした。 彼はフォードの PR の仕事をしていて、私たちの予定されたインタビューに到着するかなり前に、犬とポニーのショーに対する忍耐力を明らかに使い果たしていました。 彼の時間を必要以上に悲惨なものにしたくなかったので、私は彼にラリー、彼の車、そして彼が好きなものについて尋ねました. プロデューサーに CES のハイライト リールに切り込む価値のあるものを何も与えなかったとしても、それは素晴らしいチャットでした。

そして、彼自身、彼の遺産は何だと思いましたか? で 2019年インタビュー ヘンリー フォード アメリカン イノベーション博物館で、彼のレースのふざけた態度は彼の人生の大きな喜びの源でしたが、「スケートボードとスノーボードの創造性を自動車の世界に持ち込むことは、おそらく私にとって最も楽しいことでした。サイドは、おそらく私が最も記憶に残るものです。」

ブロックが世界に残した贈り物は今でも新鮮で見ていて楽しいですが、彼はまだ与え終わっていません. 彼のビデオと彼の成功は、クリエイター、プロデューサー、アスリートに何十年もの間、より良い仕事をするよう促します. 2019年のインタビューの時点で エコノミック・タイムズ、 ブロックはまだ自分のジムカーナ動画を「実験」と呼んでいました。 彼らは持っており、Ken Block が残した巨大な空白を埋めようとする人がますます増えているため、今後も長い間そうし続けるでしょう。