テスラはついにモデル S とモデル X のステアリング ヨークに代わるものを提供します

テスラは、レーシング スタイルのヨーク ステアリングの実用性と安全性に関する 2 年間の批判を受けて、モデル S とモデル X の車両に丸型ステアリング ホイールのオプションを再導入しました。 によって指摘されたように エレクトリック、モデル S/X のテスラ オンライン コンフィギュレーター 更新されました 木曜日に、既存のヨークに沿って丸いステアリング ホイールのオプションを追加します。 丸みを帯びたホイール オプションを選択しても、価格や配送予定時間には影響しません。 モデル 3 やモデル Y などの他のテスラ モデルには、丸型ハンドルがすでに用意されています。

2021 年にモデル S とモデル X の両方で物議を醸した再設計では、従来のステアリング ホイール (およびコントロール レバー) が廃止され、静電容量式ボタンを備えた単一のヨーク オプションが採用されました。 この決定にはさまざまな反応がありましたが、一部のユーザーはヨークが 安全上のリスク、その他 褒めた 車両のダッシュボードをより鮮明に表示します。

彼の中で モデルSプレイドのレビュー、YouTuber Marques Brownlee も同様に、ヨークの取り扱い能力と省スペース設計を称賛しました. しかし、Brownlee は、静電容量式タッチ コントロールが信頼性に欠けることに気付き、特に方向指示器の場合、ボタンがしばしば反応しないことに気付きました。 「時々、10 秒間続けてこの物体全体を押してみようとしますが、まっすぐ上に向けてもうまくいきません。」

テスラの CEO であるイーロン マスクは再設計を正当化しました ツイートで、「さらに別の丸いホイールは退屈で、画面をブロックします。 パノラマ モードの FSD は、ヨークを付けた方が見栄えがします。」 ムスクも 顧客からの要求を拒否 2021 年にモデル S とモデル X に丸みを帯びたホイールのオプションを含める予定です。

この決定は現在取り消されていますが、Tesla サイトの丸みを帯びたホイール オプションの画像には、コントロール ステムが戻ってくる様子は見られません。 代わりに、ヨークに表示されるボタンと同様のボタンがホイールにあります。