証拠、あれば BMW が主催し、色が変化する i Vision Dee コンセプトを特集した 2023 年のオープニング基調講演に上陸した CES のどの程度が自動車ショーになったかについて、必要とされていました。 ハービー、KITT、そしてもちろんアーノルド・シュワルツェネッガーを含むサイドキックがステージに登場しました。
ショー自体が始まると、BMW、アウディ、フォルクスワーゲンなどのレガシー大手が、Harman などの自動車技術企業、ZF などのティア 2 サプライヤー、Zero Labs などのクラシックカーを電動化する新興企業とショーフロアを共有しました。 のように聞こえるコラボレーションさえありました グランツーリスモ ほんの数年前、Sony Honda Mobility とその新しい自動車ブランドの形で独占的に、 アフィーラ.
今週の CES では、専用の 2022 年ロサンゼルス オート ショーよりも多くの自動車ニュースが発表されるため、従来の自動車ショーの将来が疑問視されていることはおそらく驚くことではありません。 これは、自動車メーカーとテクノロジー企業がこれまで以上に緊密になるイベントであり、彼らがどのように連携するか、そして最も重要なことに、生き残るためにどのようにお互いを必要とするかについてより明確なイメージを提供しました.
それでは、CES 2023 での WIRED の自動車技術のハイライトを以下に示します。
ソニー ホンダ モビリティ アフィーラ
ソニーが最初のコンセプトカーで CES 2020 の出席者を驚かせてから 3 年後、同社は現在、ホンダの形で製造パートナーを持ち、ブランド名は Afeela です。 Afeela の最初のモデルは、2025 年の前半に米国で予約注文できるようになり、最初の顧客の車は 2026 年の春に到着する予定です。
アフィーラの礼儀
ソニーによると、展示されている車には 45 個のセンサーが搭載されており、フロント バンパーのデジタル ディスプレイ、自動運転用の Lidar、および Epic Games の Unreal Engine を使用して作成された 3D グラフィックスが搭載されています。 フォートナイト. Afeela の最初の車は、テレマティクス、コネクティビティ、ドライバー アシスタンス、自律性を統合する新しい自動車プラットフォームである Qualcomm の Snapdragon「デジタル シャーシ」を使用するようです。 他の自動車ブランドもクアルコムのシャーシを使用する予定です。
BMW i ビジョン ディー
BMW は CES を使用して、数秒で外装の色を変更できる新しいコンセプトカーを披露しました。 本体は、Kindle 電子ブック リーダーの画面のように機能するパネルで覆われています。 このプロトタイプでは最大 32 の色相が利用可能で、グラデーション パターンを作成して、あるトーンから別のトーンにブレンドすることができます。
i Vision Dee の車内には、BMW が将来のヘッドアップ ディスプレイ (HUD) テクノロジーになると期待している機能が搭載されています。 従来のダッシュボード ディスプレイに代わって、インターフェースがフロントガラス全体に投影され、ドライバーは、運転と車両情報のシンプルで浅い帯から仮想世界を表示する画面全体まで、5 段階の没入レベルから選択できます。