メルセデスがついに価格を発表 2022 SL ロードスター、古い SL や既存の AMG GT よりもかなり高価ですが、新しい SL は、主な競合相手であるポルシェ 911 の同等バージョンよりも安価です。 初めて AMG 専用で、多くの新機能とテクノロジーが搭載された 2022 SL は、SL55 と SL63 の形式で提供され、どちらも同じパワートレイン設定を使用します。
SL55 は、この夏後半に発売される目的地を含めて 138,450 ドルから始まりますが、SL63 は 179,150 ドルです。 古い SL63 の価格は 155,445 ドル (V8 搭載の SL550 は 114,545 ドル) でしたが、まもなく廃止される AMG GT ロードスターの価格は、ベース モデルが 131,750 ドル、よりスポーティな GT C トリムが 166,150 ドルでした。 しかし、SL55 スロットは、144,550 ドルの 911 カレラ 4S カブリオレ (さらに高価な 164,150 ドルの 911 カレラ 4 GTS ドロップトップは言うまでもありません) よりも低く、SL63 は 198,150 ドルの 911 ターボ カブリオレよりもほぼ 2 万ドル安いです。
SLの両方のバージョンは、ツインターボ4.0リッターV8エンジンと9速オートマチックトランスミッションおよび全輪駆動を組み合わせたものを使用し、後輪操舵が標準です。 SL55 は 469 馬力と 516 ポンドフィートのトルクを発生し、3.8 秒で 60 mph に達し、最高速度は 183 mph に達します。 一方、SL63 は 577 hp と 590 lb-ft を出力し、3.5 秒で 60 mph に達し、最大速度は 196 mph です。 すべての新しい SL には、米国市場では初めての 4 シートが付属しており、ロードスターは、過去数世代の折りたたみ式ハードトップ ルーフの代わりに布製ソフト トップを使用するように戻っています。
すべての新しい SL にはマッサージ シートが付いています。
メルセデスAMG
新しい SL は、ツーリングとパフォーマンスの 2 つのトリムで提供されます。 ツーリング モデルの標準装備には、11.9 インチの中央タッチスクリーン、ヒーター付きステアリング ホイール、マッサージ シート、アクティブ LED ヘッドライト、サラウンド ビュー カメラ、Burmester サラウンド サウンド システム、20 インチ ホイールが含まれます。 SL63 には、AMG のアクティブ ライド コントロール サスペンション システム、レース ドライブ モード、電子リミテッド スリップ ディファレンシャル、AMG トラック ペース アプリ、黄色のブレーキ キャリパーも装備されています。 これらの機能はすべて、SL55 のパフォーマンス トリムで利用できます。これには、フロント アクスル リフトとブラックアウトされたナイト パッケージも追加されます。 (SL63 のパフォーマンス トリムは、フロント リフトとナイト パックのみを提供します。)
スタイリング オプションには、12 種類の塗装色、2 種類のルーフ カラー、20 インチと 21 インチのさまざまなホイール デザイン、4 種類のインテリア トリム、セージ グレーと呼ばれるほぼ緑色のファブを含む少数のレザー オプション、複数のエクステリア トリム パッケージが含まれます。クロム、グロスブラック、またはカーボンファイバーのアクセントを追加します。 SL には、拡張現実ナビゲーション、洗練された Burmester システム、ヘッドアップ ディスプレイ、アダプティブ クルーズ コントロール、ステアリング アシスト、アクティブ レーン キープ アシストなどの 13 の機能を備えたドライバー アシスタンス パッケージなどのオプションも用意されています。