BPパルスとトリチウムは、石油大手のEVネットワークを拡大するための新しいDC急速充電器の注文に揺れます

BP パルス、石油とガスのコングロマリット BP の EV 部門、 新しい注文をした 電気自動車用電源メーカー Tritium の DC 急速充電器用。 両社は、新しい注文に含まれる充電器の数を特定していませんが、トリチウムはこれを「単一の顧客からのこれまでで最大の注文」と呼んでいます。 この取引は、EV の採用が拡大し、内燃機関車を廃止するという政府の義務付けられた期限が近づくにつれ、利用可能な充電器がすぐに増えることを意味します。

BP Pulse の CEO、Richard Bartlett 氏は、プレス リリースで次のように述べています。 BP Pulse は現在、英国で約 60 の充電場所を運営しています。 オンラインマップに基づく オーストラリア、ヨーロッパ、アメリカでの拡大に取り組んでいます。

BP と Tritium は、昨年 4 月に複数年契約を結び、BP Pulse のフリート ネットワークと公共アクセス可能な急速充電ステーションのネットワークを拡大することを目標に掲げました。 Tritium は最近、10 月に DC-America と提携し、米国内の全国規模の急速充電ネットワークの構築を支援しました。 アメリカに本拠を置く会社は、充電器も販売しています 英国の Osprey のような他の顧客.

Tritium は、50 および 150 kWh の速度が可能な DC 充電器を、主に 8 月に開設したテネシー州レバノンの工場で製造しています。 また、オーストラリアのブリスベンにも工場があり、そこに着陸する BP Pulse 展開用の充電器を製造する予定です。 同社の米国の工場は、「完全に成熟した状態で」年間 30,000 ユニットの能力があると言われていますが、オーストラリアの工場は 5,000 ユニットの能力があります。 トリチウムは、プラントがいつ生産能力に達するかを特定していません。

Hertz および Tritium との BP の取引は、従来の化石燃料会社が EV の成長をサポートする方向に向けてより強く方向転換することへの関心が高まっていることを浮き彫りにしています。 ちょうど今週、大手石油会社シェルが EV 充電ネットワーク Volta を買収しました。 これらの取引はどちらも、電気自動車が勢いを増しているという 2023 年のトーンを設定する可能性がありますが、一部の州がそれを妨げる可能性があります。