太陽光発電の電気自動車メーカーである Lightyear は、主力製品である Lightyear 0 の生産を停止すると発表しました。これは、ステッカー価格が 250,000 ユーロのプレミアム EV です。 ライトイヤーは、3 か月前に車両の生産を開始したばかりですが、より手頃なモデルである約 40,000 ユーロのライトイヤー 2 の製造に注力するためにリストラを進めています。 エレクトリック.
このニュースは、多くの電気自動車メーカーが、次のようなさまざまなマクロ経済的要因により、生産と配送の日付を延期するときにもたらされます。 半導体不足、 バッテリー供給の問題 インフレによる材料費の高騰。 同時に、 不況の恐怖 暗い雲のように消費者にぶら下がっており、組立ラインから車を出すのに苦労している EV スタートアップは、非常に高価なモデルにお金を投じることは、ビジネス上あまり意味がありません。
ライトイヤー 0 は常に、限られた数量で生産されるテクノロジーのデモンストレーターとして意図されていました。 ライトイヤーはプレスリリースで、車両を実現するために「多くの課題」を克服しなければならなかったと述べました。 同社はどのような課題を特定していませんでしたが、ビジョンを保護するために、ライトイヤー 0 は死ぬ必要があり、ライトイヤー 2 が繁栄できると述べました。
Lightyear の CEO で共同設立者の Lex Hoefsloot 氏は、声明の中で次のように述べています。
Lightyear は、今月初めの CES で、1 回の充電で 500 マイルの航続距離を約束された 5 人乗りのハッチバック、Lightyear 2 のウェイティング リストを開きました。 同社は車の詳細をあまり公開していませんが、すでにライトイヤー 2 には、個人の購入者から 40,000 件以上の予約があり、国際的なリース会社やカーシェアリング会社の Leaseplan、MyWheels、Arval、Athlon などのフリート所有者から約 20,000 件の予約注文があります。同社の広報担当者はTechCrunchに語った。
ライトイヤー 2 は、2025 年末に大量生産を開始する予定です。ライトイヤー 0 を製造しないため、同社がその生産日を早めるかどうかは明らかではありません。 -150台を販売。 今月初め、Lightyear の広報担当者は TechCrunch に対し、最初の Lightyear 0 が製造され、同社の最初の顧客に見せられたと語った。 同社は、11月から週に1台の車を製造しており、今年後半に週ごとの生産を増やす予定であると語った.
Lightyear は、TechCrunch に 2 の製造日や 0 の販売がうまくいくかどうかについてコメントするのに間に合わなかった.
しかし、ライトイヤーはプレスリリースで、「ライトイヤー0の製造を担当する当社の運営会社であるAtlas Technologies BVに関連して、裁判所に支払い手続きの停止を開始するよう求める」要求を提出したと述べました. 同社は停止請求をどの裁判所に提出したかを明記していないが、 オランダ企業庁、 企業は債務を 18 か月間凍結することを要求できるため、再編成の時間が与えられます。
ライトイヤーは、生き残るために、より多くの資金を調達しようとするでしょう。 同社はライトイヤー 0 の生産を開始する準備をしていたため、9 月に 8,100 万ドルを調達しましたが、Hoefsloot 氏は、より多くの視聴者のために車をスケールアップするために、「今後数週間でいくつかの重要な投資を完了する」ことを望んでいると述べました。