テスラは、ネバダ州にある既存のギガファクトリーの拡張に 36 億ドルを投資しています。 ホワイトハウスの今日の報告を確認し、 会社は言った 州内に 2 つの新しい生産施設を建設する予定です。100 ギガワット時のバッテリー セル工場と、テスラ初の大量生産のセミ トラック工場です。
合わせて 400 万平方フィートのスペースを占める新しい工場は、モデル 3 電気モーターとバッテリー パック、およびテスラのエネルギー貯蔵製品 Powerwall と Powerpack の本拠地であるテスラの既存のネバダ ギガファクトリーを拡張します。 この施設は、タホ リノ インダストリアル センターのスパークスの東に建設されます。
12 月、Tesla はついに、Sparks にある同社のギガファクトリーでのイベント中に、その長く遅れていた電気 Semi の最初の生産バージョンを明らかにしました。その際、最初の Semi は、Tesla の最初の Semi 顧客である Pepsi に引き渡されました。 新工場はセミを大量に納入することが期待されています。
新しいセル工場は、Tesla の 4680 タイプの円筒形リチウム イオン バッテリー セルを生産し、年間 200 万個の小型車に十分なバッテリーを生産する能力があると、同社は述べています。
このニュースは、Tesla が第 4 四半期と 2022 年通期の収益を発表する前日に行われ、Tesla は第 4 四半期の納車予想の未達、車両価格の引き下げによるマージンへの影響、そしておそらく CEO の Elon Musk が気を散らされているとさえ主張する予定です。ソーシャル メディア企業の Twitter を徹底的に見直しました。 マスク氏はまた、2018 年にテスラを非公開化するための悪名高い「資金は確保された」というツイートをめぐって、証券詐欺の裁判の真っ只中にありますが、最終的には実現しませんでした。
ネバダ州におけるテスラの最新の資本プッシュは、2014 年にスパークスにある最初のギガファクトリーに 35 億ドルを投資したことを反映しています。テスラによると、ドライブ ユニット、150 万個のバッテリー パック、73 億個のバッテリー セル。 同社は、新しい施設により、この地域に 3,000 人の雇用が追加されると述べました。
テスラは、新工場の着工時期や、セルとセミの生産開始時期については明らかにしていない。 マスク氏は以前、サプライチェーンの問題とバッテリーセルの入手可能性が限られていることがトラックの複数の生産遅延に寄与していると述べていたため、そこで生産されたセルはセミズに直接送られる可能性が高い. Musk はもともと 2017 年に電気クラス 8 トラックのプロトタイプを導入し、2019 年 12 月に生産を開始する予定でしたが、Tesla は 2022 年 10 月にのみ Semi の生産を開始することができました。