Masic の論文は、ローマのコンクリートに関する一連の調査の最新のものです。 昨年、彼はユタ大学の研究者であるマリー・ジャクソンと共同で、高さ 70 フィートの動物を調べた研究を発表しました。 墓 1 世紀のローマの貴婦人 Caecilia Metella が、イタリアを横切る古代ローマの街道、アッピア街道を歩いていました。 彼らの調査が明らかにした 墓で使用されているローマ時代のコンクリートの特定の形成は、雨水や地下水と相互作用し、時間の経過とともに弾力性が増します。
以前の研究では、ジャクソンと彼女の同僚は、1,900 年前にローマのトラヤヌスの市場を建設するために使用された同様のコンクリートの正確なレプリカを作成し、 革新的な破壊試験 弾力性をより正確に測定し、現代のコンクリートよりもはるかに脆くないことを示しています。 ジャクソンも ローマの港でコンクリートから掘削されたコアを研究した、コンクリートを通過する海水がコンクリートと反応して新しいミネラルを生成し、時間の経過とともにコンクリートの粘着性と弾力性を高めることを決定しました。
ただし、ジャクソン氏は、Masic の新しい論文について懸念を抱いています。 分析したサンプルには日付がなく、通常使用される火山灰の代わりに砂が含まれています。したがって、サンプルはローマのコンクリートを代表するものではないと彼女は言います。 それに応じて、Masic は、彼のチームが他のサイトを分析して、ローマ人がホットミキシングとして知られる具体的なレシピで生石灰を使用したという「私たちの仮説を確認する」ことを計画していると言います. また、Masic のチームは、ローマ人がどのように構造物を構築したかについて、熱間混合がどのように影響したかをより詳細に調べたいと考えています。
では、Masic は実際にローマのコンクリートがどのように作られたかという謎を解いたのでしょうか? “知るか？” 彼は言います。 「私が知っているのは、これらの概念のいくつかを現実の世界に変換できたことです。 それこそが、私を最も興奮させるものです。」 厳密に「ローマン」であるかどうかに関係なく、より優れたコンクリートを構築できる可能性があります。
このレシピとプロセスは、1000 年以上前に失われました。 これまで、同様のコンクリートは存在しませんでした イギリスのジョセフ・アスプディン 1824 年に石灰岩と粘土の混合物から製造された材料の特許を取得しました。 彼はそれをポートランド セメントと呼びました。これは、イギリスで建築に使用される石灰岩であるポートランド ストーンに似ていたからです。
現代のコンクリートは、岩の破片とポートランド セメント (石灰岩、粘土または頁岩、およびその他の成分の混合物) を組み合わせて、摂氏 1,450 度 (華氏 2,642 度) で粉砕および燃焼して作られています。 その過程で膨大な量の温室効果ガスが発生し、コンクリートは耐久性がなく、特に海洋環境ではわずか 50 年で劣化します。 それに比べて、ローマのコンクリートは強く、現代のコンクリートとは異なり、鉄筋を必要としません。 そして、それは比較的安いです。
King 氏は、現在の道路などのコンクリート インフラストラクチャは、耐用年数にわたる修理を考慮すると、初期価格の 6 倍から 10 倍の費用がかかると指摘しています。 それで 今日作られたコンクリートの寿命を延ばす寿命がわずか数倍であっても、需要が劇的に減少し、温室効果ガスの排出量が削減されます。 「新しい高速道路を敷設すると、3 年ごとにポットホールが現れます」と King 氏は言います。 「10年または20年ごとに穴を埋めるだけでよいのであれば、それはより良い材料です。」 大きな違いを生むために、2,000 年も生き残るコンクリートを用意する必要はありません。
この面では、Masic と Jackson の研究室は、彼らのバージョンのローマン コンクリートを市場に出すことに関心のある起業家と協力しています。 たとえば、ジャクソンのチームは、業界パートナーと協力して、ローマ人が採掘した火山テフラの合成バージョンを作成しました。これは、膨大な量が必要になるためです。
何年にもわたって答えを追求した後、ジャクソンは探求が関心を集めていることを嬉しく思います. 「本当に重要で価値のあることは、ローマの具体的な話題がメディアで取り上げられていることです」と彼女は言います。 「これは信じられないほど洗練された複雑な素材です。 それを作った人々は非常に優秀で、彼らがしたことは非常に正確だったので、これの多くを解読するのに15年の作業が必要でした. そして、さらに多くのことを学ばなければならないことに恐縮しています。」