Rails to the Past: 西太平洋鉄道博物館の探索


シエラネバダ山脈の高いサクラメントの北東には、ポートラがあります。 小さな町が集まった地域にある小さな町ですが、注目すべき点が 1 つあります。それは、現在ユニオン パシフィックとして知られているウェスタン パシフィック鉄道の乗務員交代場所です。 巨大な鉄道車両基地は、ここでは丘、松、モミの間で不調和です。

鉄道車両基地に隣接して、老朽化し​​た機関車、有蓋貨車、カブースが巨大なトレインスポッターの忘れられたおもちゃのように座っています。 かつては強力で注目に値する機械でしたが、今では寒い冬と高地での引退の中で静かに休息しています。 週に数日、毎年わずか数か月の間、これらの使い古された機械を探索できます。 これは 西太平洋鉄道博物館、ユニークで印象的なコレクションであり、国内でこのタイプの最高の美術館の1つです。

訪問の私のお気に入りの部分は? ほとんどの美術館とは異なり、私はほぼすべてのものに登ることができました. だから、もちろん、私はまさにそれをしました。 これがすべての外観です。

私はカリフォルニア・ゼファーに乗って、アメリカが通り過ぎるのを見ている

西太平洋鉄道博物館にたどり着いたのは快晴。 私はその朝、海岸から出発し、巨大なセコイアに驚嘆した後、州を横断しました。 いくつかの国有林を通り抜けるドライブは、私が強くお勧めする 1 つです。

博物館は、町の端にある未舗装の短い道路の突き当りにあります。 入口の通路の両側に数台の機関車や車掌車が並んでいますが、私の目は自然と巨大な EMD DD40X. このタイプの唯一のオペレーターである、ユニオン パシフィックのカラーリングを誇らしげに身にまとった絶対的なモンスターです。 これらの「センテニアル」は、同種のディーゼル機関車の中で最も強力な機関車であり、特にこれが最後に製造されたものです。

ユニオンパシフィック塗装のEMD DD40X機関車の側面図。

ほぼ 100 フィートの長さで、6,600 馬力を誇る EMD DD40X は巨大です。

ジェフ・モリソン/ CNET

博物館の唯一の小屋の中には、修復ショップ、ミュージアム ショップ、数台のコーチがあります。 後者の 1 つを探索できますが、かなり時間を遡ることができます。 40 年前のステレオ システムのような「近代的な」設備がいくつかありますが、残りは前世紀半ばの長年の使用以来ほとんど手付かずのままです。 その一部は、100 年以上前にコーチが最初に製造されたときにさかのぼります。

さらに外を探索すると、いくつかのオリジナルを見つける カリフォルニアゼファー コーチ。 博物館は、西太平洋がその耐用年数のほとんどでラインを運用していたため、これらをさらに取得して復元することを望んでいます。

西太平洋のオレンジと白のカラーリングの EMD GP20 機関車。

これが最初です GP20 EMDによって構築されました。 それはまだ実行されます。

ジェフ・モリソン/ CNET

ほとんどの鉄道博物館には、はるかに古い蒸気機関車が展示され、維持されています。 WPRM は独自のものを復元していますが、主にここにあるのは 20 世紀半ばの巨大なディーゼルです。 これは私のお気に入りの時代です。ジェット旅行の前で、蒸気の時代の後です。

車庫から離れれば離れるほど、機械との時間は長くなります。 退色した色とゆっくりとした錆の進行が支配的になり始めます。 これらの古い、またはそれほど重要ではない車両は、依然として鉄道の歴史の重要な部分を占めていますが、資金が限られているため、すべてを保存することはできません. 少なくとも、博物館の多くの機関車の原始的な程度ではありません。

カリフォルニア ゼファー、ユニオン パシフィック クイーンです。

オレンジとシルバーとグレーのディーゼル機関車。

前世紀の 20 年間、カリフォルニア ゼファーを西部で牽引した EMD FP7 機関車。

ジェフ・モリソン/ CNET

少なくとも米国のほとんどの鉄道博物館には、当時の機関車よりもはるかに古い機関車が展示されています。 西太平洋鉄道博物館. 確かに、彼らはいくつかのディーゼルを持っているかもしれませんが、それが焦点になることはめったにありません. ここで非常に多くの車両、特に 1 つの会社の歴史に残る重要な車両を多数見ることができて、とてもうれしく思います。 それらの多くを内部と外部を探索できるため、WPRM は間違いなく旅行する価値があります。

しかし、その旅行の時間を見つけるのは難しいです。 博物館は冬季は閉鎖されますが、標高と気候を考えると驚くことではありません。 博物館が開いている月の間、通常は木曜日から日曜日まで開いています。 ただし、ほとんどの週末には電車があります。 私は見る機会がありませんでしたが、この博物館はトレインスポッティング サークルでは有名です。 機関車を走らせる プログラムでは、実際の機関車を運転することができます (もちろん監督の下で)。

北カリフォルニアが今あなたの旅行スケジュールにない場合は、チェックしてください 上のギャラリー これらの歴史的で印象的な列車の多くとその周辺を詳しく見てみましょう。


テレビやその他のディスプレイ技術をカバーするだけでなく、ジェフは原子力潜水艦、巨大な空母、中世の城、壮大な 10,000 マイルのロードトリップなど、世界中のクールな博物館や場所の写真ツアーを行っています。 彼のすべてのツアーと冒険については、Tech Treks をチェックしてください。

彼は書いた ベストセラーSF小説 都市サイズの潜水艦について 続編. 彼の冒険を追うことができます インスタグラム そして彼の YouTube チャンネル.



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