La Junta de Castilla y León y la Xunta de Galicia han demandado al Gobierno de España infomación sobre la afección concreta del contrato fallido a las previsiones de renovación de los trenes de ancho métricoque Operan en ambas comunidades autonomas.
La consejera de Movilidad y Transformación Digital de la Junta, María González Corral, y su homóloga de la Xunta de Galicia se han dirigido a la Secretaría de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para trasladarle su preocupacion, ante lagravedad de las noticias aparecidas en los medios de comunicación, relacionadas con el retraso que supondrá el error del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en la licitación para el suministro de trenes de ancho métrico y alpinos.
Además de exigir que se asuman las responsabilidades politicas, sin perjuicio de que se depuren las responsabilidades legales que se origin de esta insólita actuación, argumenta que este caso demuestra «una vez más la absoluta falta de rigor en la gestión de los servicios públicos esenciales, cuyos costes son sufragados por todos los ciudadanos».
ラス・レプレンタント・デ・ロス・ゴビエルノス・オートノミコス・エキゲン、エン・サス・レスペティブス・カルタス、クセ・レ・インフォームム・カンプリダメンテ・ソブレ el estado de ejecución de dicho contrato特に、プラザデエントレガデロストレガデロストレネファリドスとパゴスエフェクトゥアドスコンカーゴアフォンドスパブリック、y quese haga público y sea accessible todo el expediente de contratacióntramitado y adjudicado por el Consejo de Administración de Renfe.
Además, ante la falta de infomación y remitiéndose al anuncio del 29 de junio de 2020 en el que se comunicaba que «Renfe adjudicaba a CAF la compra de 31 trenes de ancho métrico y 6 alpinos por 258 millones de euros» –en cuyo texto se desgranaba que se adquirían 26 trenes eléctricos y 5 híbridos (que podrían utilizarse en Castilla y León y Galicia) y que, incluso, se podría llegar a adquirir otro más– reiteran que se les informe, a la mayor brevedad posible, sobre el destino previsto para los trenes objeto del contrato y en concreto, cuántas unidades iban a ser destinadas a Castilla y León ya Galicia.
En dicha la info, según se informa desde la Junta, se recogía expresamente que la flota de ‘ancho métrico’ daría servicio en Asturias, Cantabria, País Vasco, Galicia, Castilla y León y Murcia. Por ello, piden que se incluya expresamente la renovación de los trenes que circulan por sus respectivos territorios, para que todos los viajeros usuarios de estos ferroviarios en el norte del país lo hagan en las mismas condiciones.
Del mismo modo, constatan su interés en participar y ser escuchados en todas aquellas reuniones que se convoquen desde el Ministerio para informar sobre este tema, junto con el resto de comunidades autónomas que cuentan con este servicio.
Por otro lado, tanto María González Corral como Ethel Vázquez exigen que el Ministerio aclare cuándo tuvo conocimiento de esta situacion y qué medidas se han adaptado desde entonces, así como las que se van a tomar a partir de ahora.
Por último, exigen que «se asuman las responsabilidades politicas al mas alto nivel, sin perjuicio de que se depuren las responsabilidades legales que se originade esta insólita actuación, que pone de manifiesto una vez más la absoluta falta de rigor en la gestión de los servicios públicos esenciales, cuyos costes son sufragados por todos los ciudadanos».