トヨタはまた、現在のEVラインナップを拡大する予定で、現在はbZ4XクロスオーバーSUV(車輪が脱落しないようにするためにリコールが必要だった)と、トヨタのe-TNGAフレキシブルEVプラットフォームの上に構築されたスバルソルテラEVで構成されています。 . レクサスは、同じプラットフォームをベースにした RZ 450e SUV をまだリリースしていません。
現在レクサスの社長を務める佐藤浩二氏は、4月1日付で豊田章男氏に代わってトヨタの社長兼CEOに就任する。 月曜日の記者会見で、佐藤氏は、次世代のバッテリー式電気自動車がビジネスの優先順位の最優先事項であり、4月に引き継がれたら新しいチームの下でEVを開発する「適切な時期」であると述べました。より具体的な詳細。
これは、トヨタの電気自動車の採用へのアプローチが遅いこと、効率的なガソリン車とハイブリッド車でその栄誉に甘んじていること、水素を燃料とする自動車の開発に気を取られていることに対する何年にもわたる批判の後に来ています。 一方、競合他社はすでに、GM と Ultium のように、専用の EV プラットフォームを製品ライン全体に拡張しています。
佐藤氏は、トヨタが「全方向アプローチ」を採用すると述べ、ハイブリッド事業を継続的に維持することを示唆した。 「私たちは世界中の顧客と歩調を合わせ、多様な選択肢を提供したいと考えています」と佐藤氏は語った。