テスラは、完全自動運転ソフトウェアのリコールを発行しました。これは、連邦安全規制当局が、車両が交差点周辺で危険な行動をする可能性があると述べている高度な運転支援システムです。
リコールは、 掲載されたもの 通知によると、国家道路交通安全局のウェブサイトでは、362,758 人に影響を与えています。 テスラは、問題を修正するために無線によるソフトウェア アップデートを無料でリリースします。
テスラは言った それは思い出している 特定の 2016 年から 2023 年モデル S、モデル X、2017 年から 2023 年モデル 3、および 2020 年から 2023 年モデル Y の車両で、完全自動運転ベータ (FSD ベータ) ソフトウェアが搭載されているか、インストールが保留されています。
通知によると、tFSD ベータ システムでは、車両が交差点周辺で安全でない行動をとることを許す可能性があります。たとえば、方向転換専用車線で交差点を直進する、完全に停止せずに一時停止標識のある交差点に入る、または一時停止中に交差点に進入するなどです。十分な注意を払わずに黄色の交通信号を点灯します。 さらに、リコール通知によると、システムは、掲示されている制限速度の変更に十分に対応できなかったり、掲示された制限速度を超えるようにドライバーが車両の速度を調整したことを適切に説明できなかったりする可能性があります。
この問題は、NHTSA のエンジニアリング分析とテストによって発見されました。 特定の状況では、街路でのテスラのオートステアリング機能が、交通安全法への不十分な順守に基づいて、自動車の安全性に不当なリスクをもたらすことを明らかにしました。 法律の要求に従い、NHTSA との協議の後、テスラはこれらの欠陥を修復するためにリコールを開始した、と代理店は電子メールでの声明で述べた。
「NHTSAはリコール対策の有効性を監視し続ける」と同局は述べた。 「このリコールは、当局が特定した特定の一連の懸念に対処することを目的としています。」
代理店は、テスラのオートパイロットと関連する車両システムに対する NHTSA の EA22-002 調査の全範囲に対応していないと付け加えました。 その調査はまだ開かれており、活発に行われています。
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