ウイスクエアロ と アーチャー・アビエーション 3 月末に 2 回目の調停に入る予定だ。これは、新しいエア タクシーの参入者が企業秘密を盗んだという Wisk の申し立てをめぐってライバルが激しい法廷闘争を開始してからほぼ 2 年後のことである、と TechCrunch は独占的に知った。
アーチャーの広報担当者は調停について、「私たちはこの事件の解決の可能性にオープンであり続けますが、ウィスクの主張には根拠がないと強く信じています。 TechCrunch は Wisk にコメントを求めて連絡を取り、返答があれば記事を更新する。
両社は昨年10月25日以前のある時点で初めて調停に入った。 両社の弁護士と企業秘密訴訟を担当する判事との間で行われた 10 月 25 日の Zoom 通話の写しによると、Wisk を代表する弁護士は、両社が調停を行ったが、成功しなかったと述べた。 Wisk の弁護士 Yuri Kapgan は法廷で、以前の失敗にもかかわらず、Wisk は別の和解会議や私的調停に反対していないと語った。
「我々は、この事件を解決する機会を模索する用意があることは確かです」と、Archer の弁護士である Josh Krevitt 氏は同意しました。
ウィリアム・オリック判事は、ウィスクとアーチャーが別の私的調停を行ったとしても、和解会議のために治安判事に事件を送ることができると弁護士に語った.
「訴訟の苦痛がクライアントに和解の理由として動機づけられているようには見えないので、別の何かが起こることを願っています — 賢明な人が彼らが解決の利点を理解するのを助けるでしょう.」彼は言った。
調停は、手続きが機密のままであるため、営業秘密紛争でよく使用されます。 秘密保持は、IP に関連する場合に原告にとって特に重要になる可能性があります。原告は、公開の裁判所への提出書類または陪審審理プロセスを通じて機密情報が公開されることを避けたいからです。 特に企業秘密訴訟は複雑で、長期化し、双方に費用がかかる可能性があるため、多くの弁護士が黙想または和解を勧めています。
Wisk と Archer は、ほぼ 2 年間、苦い企業秘密訴訟に巻き込まれています。 両社は電気航空機を開発しています。 2018 年に設立された Archer は、早ければ 2024 年にエア タクシー サービスを開発したいと考えています。 同社は、ユナイテッド航空との主要なパートナーシップに署名してサービスを開始し、ニューアーク リバティー国際空港とニューヨーク市のダウンタウン マンハッタン ヘリポートを結ぶ最初の提案されたルートを作成しました。
キティホークとボーイングの合弁事業からスピンアウトした企業であるウィスクは、4人乗りの自律型航空機を開発しています。 同社は昨年 10 月に第 6 世代のエア タクシーを発表し、米国連邦航空局の認証を取得する予定であると述べています。
Wisk は 2021 年 4 月に Archer に対して訴訟を起こし、eVTOL への新規参入者が知的財産と企業秘密の「厚かましい窃盗」を行ったと主張しました。 それ以来、法廷闘争はますます厄介なものになり、アーチャーは後に裁判所に、訴訟による10億ドルの損害賠償を裁定するよう求めた. 裁判所の文書によると、調停が失敗した場合、Wisk と Archer は 8 月 14 日に裁判を開始するスケジュールに同意した.