Luminar が 300 メートルの範囲の Iris Plus ライダーセンサーを発表

Lidar メーカーの Luminar は、フロリダ州オーランドで投資家向けのイベントを開催し、メルセデス・ベンツの量産車に搭載される新しいバージョンの Iris センサーを発表しました。 同社はまた、メキシコの新工場、半導体子会社、データ ハードウェア スタートアップのライダー部門の買収など、一連の野心的な拡張計画を発表しました。

自動運転の重要な要素であるライダーは、近赤外線を使用して物体の形状を検出するレーザー センサーです。 これにより、自動運転車は、車、歩行者、自転車など、道路上の他の物体を「見る」ことができます。これらはすべて、GPS やネットワーク接続の助けを借りずに行うことができます。

Luminar は Iris Plus ライダーを発表しました。これは、「アウトバーン レベルの速度までの小さな物体のパフォーマンスと衝突回避をさらに向上させることにより、車両の安全性と自律機能を強化するという使命」をさらに高めるものであると述べています。 量産車のルーフラインにシームレスに溶け込むように設計されたこのセンサーの範囲は 300 メートル (984 フィート) で、最大 250 メートル離れた物体を検出できた前モデルよりも改善されています。

Luminar は Mercedes と協力して Iris Plus ライダーを自社の車両に統合し、2025 年に大量生産を開始する予定です。同社は、生産をサポートするためにアジアに追加の製造施設を開設する予定であると述べました。

Luminar は、データ ストレージ企業 Seagate のライダー部門を買収して、独自のライダー生産プロセスを「加速」させると述べた。 また、同社は最近、Civil Maps を買収して、同社の非常に詳細で自動更新されるさまざまな都市の 3D マップにアクセスできるようにしました。 Luminar は Seagate と共に、同社のライダー関連の IP、資産、および従業員の技術チームを取得しています。

ルミナーは、アジアの新しい施設に加えて、メキシコの「専用の高度に自動化された大量生産施設」が今年の第2四半期から稼働すると述べました。 同社の委託製造業者であるCelesticaが、施設の開設時に施設を運営します。 また、Luminar はタイのもう 1 つの施設を、光サブアセンブリの委託製造業者である Fabricet と共に拡張しています。

Luminar はまた、Scale.ai という AI 企業と協力して、物体検出のための機械学習システムを強化しています。 Luminar は Scale と独占パートナーシップを結び、スタートアップのデータ ラベル付けと AI ツールにアクセスできるようにしました。

同社は、チップ設計の子会社である Black Forest Engineering、Optogration、および Freedom Photonics を統合して、新しい統合エンティティである Luminar Semiconductor を設立したことを発表しました。 そして最後に、Luminar は、再保険会社 Swiss Re と協力して保険プログラムを開始し、ライダーが安全性の向上を通じて保険のコストを削減する方法を探ると述べました。

Luminar は、まだ証明されていないライダー業界で、より野心的なプレーヤーの 1 つとして浮上しています。 内部の混乱と財務上の不確実性が競合他社を悩ませている中、Luminar は多くの企業からライダーの購入を約束されています。 メルセデス・ベンツの他、ボルボ、アウディ、トヨタ研究所、 インテルのモバイルアイ、エアバス、および 2 つの中国企業: 自動車メーカー上汽 と AV オペレーター Pony.ai。