トヨタは、6月に車両をリコールした後、bZ4X電気SUVクロスオーバーを買い戻すことを申し出ています. によって最初に報告されたように エレクトリック. トヨタが bZ4X のリリースから 2 か月も経たないうちに発行したリコールでは、ステアリング ホイールのハブ ボルトが緩んでいて、運転中に外れてしまう可能性があります。
トヨタは当初、bZ4Xの所有者に車両を運転しないようにアドバイスし、地元のトヨタディーラーに連絡して、修理を待っている間、車を引き取って保管できるようにすることを提案しました。 同社は、その見返りとして顧客に代車を無料で提供する。
しかし、入手した顧客への手紙は エレクトリック によって確認された ザ・バージ トヨタは、5,000ドルのクレジット、延長保証、2024年末までのEVgo所有の充電ステーションでの無料充電など、不便と引き換えにいくつかの追加の景品を提供することも提案していることを明らかにしました（顧客が車をそれから）。 ただし、所有者がこれらのオプションに満足していない場合、トヨタは 42,000 ドル以上の車両を買い戻すと述べています。
「車両の購入に関して、お客様には多くの選択肢があることを私たちは知っています。 私たちは彼らの忠誠心に感謝し、このリコールを通じて彼らをサポートしています. ザ・バージ. 「ただし、お客様が提供されたオプションを続行したくない場合は、bZ4X の再購入を提案します。」 トヨタは、買い戻しは所有者の状態と状況に依存すると付け加えています。
その書簡も声明も、問題がいつ修正されるかについて追加のコンテキストを提供していません。 リコールは約 2,700 台の車両に影響を与えますが、実際にこれらのうち何台が納入されたかは不明です。 同じプラットフォームを採用するスバル「ソルテラ」もリコールの影響を受ける。
bZ4X は、トヨタの完全電気自動車への最初の試みであり、少しでこぼこしたスタートを切っています。 トヨタは、2030 年までに 30 台の新しい EV をリリースするという 170 億ドルの目標を達成するために、より多くの車両を出荷し、生産を拡大する前に、残りの問題を解決することを願っています。