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参考までに、来週はSXSWに参加するためにオースティンに行きます。 私は 3 月 14 日と 3 月 15 日にステージに出演します。 SXSWスケジュール. じゃあね。
に至るまでの日々に テスラ投資家の日、何について多くのおしゃべりと憶測がありました 未来 製品 CEO イーロン マスクが明らかにするかもしれません。 うーん、私は4時間のイベントを特に啓発的であるとは言いません.
誤解しないでほしいのですが、マスクと異常に長い列の上級レベルの従業員が話しました。 多くの テスラが化石燃料から再生可能エネルギーへの世界的なシフトの原動力となる方法について。 同社がそれをどのように達成しようとしているのかについて、具体的なことはあまりありませんでした。 (コーパスクリスティにリチウム精錬所を建設中であることの確認を含め、ここで主要なハイライトの完全な概要を説明します。
イベントの大部分は過去に焦点を当てていました。 また、テスラの次世代 EV とそのメキシコ工場についての新しい詳細はありませんでした (それが起こっているという確認を除いて)。リコールのため15,000ドルのオプション。
市場は積極的に反応しませんでした。おそらく、このイベントには、その大きな製品の発表、いわゆるマスタープラン 3 の次のステップに関する具体的な詳細、または Musk の署名「もう 1 つのこと」ラインが欠けていたためです。
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マイクロモビン
アベントン 最初のサービスを開始しました 貨物電動自転車、$ 2,199のAbound。 バイクには、前後の収納オプションがあり、最大積載量は 440 ポンドです。 時速 20 マイルの最高速度、750 ワットのモーター、最大 50 マイルの航続距離を備えています。
ケーキ を起動しています B2B サブスクリプション オファー その電動モペットとバイク用。 Cake Subscribe は、車両からサービス、保険まで、毎月の支払いで頭金なしで企業に提供する包括的なサービスです。
デリー 電気式のバイクタクシーのみ許可するとのこと。 ユーバー 都市は 生計を危険にさらす 市内の 100,000 人以上のドライバー。 この発表は、デリーが Ola や Uber などのバイク タクシー サービスを無許可で運営しているアプリに取り掛かっているとこのニュースレターが報じたちょうど 1 週間後に行われました。
フランス もっている 法案を提出した 電動自転車と電動スクーターの所有者は、車両を登録する必要があります。
ヒューマンフォレストは、電動自転車と電動モペットの共有サービスであると提携しています。 ウーバーイーツ プラットフォームを使用する配送業者に割引料金を提供するため。 宅配便業者は、分単位のバンドルで 10% の割引を受ける資格があります。これは、1 時間あたり 2.25 ポンドの料金に相当します。
インドネシア 460ドル以上の導入を開始します 二輪EVインセンティブ 3月。
モサ 完了しました 最初の公開裁判 英国では、自転車の盗難防止に役立つスマート パーキング インフラストラクチャを導入しています。
オラ 意思 9億2000万ドルを投資 インドのタミル・ナードゥ州でバッテリーとEVの生産を行っています。
ラッドパワーバイク は、ユーティリティ e バイクの提供を倍増させています。 同社は、ペット収納インサートを備えたRad Trailerのような一連の新しい貨物アクセサリーとともに、350ポンドの拡張ペイロード容量を備えた次世代のRad Runner 3 Plusを発売しました。
ゆる と バジャイオート 協力して新しいものを生み出す 電動原付 共有するため。
— レベッカ・ベラン
今週のセール
今週はお得な情報ばかりです。 ここに私の注目を集めたものがあります。
航空会社JetBlue とトヨタが支援する、二酸化炭素を航空燃料 (および香水、ウォッカ、手指消毒剤) に変えるスタートアップ企業である .ベース。
アボカーゴ、ドイツを拠点とする電子貨物自転車レンタル サービス、 破産申立. と クンパン・エレクトリック、ドイツの原付メーカー、 破産を申請した。
iMotion Automotive Technology Suzhou Co.中国を拠点とする自動運転の開発者である . は、2 億ドルから 3 億ドルを調達できる香港での新規株式公開を検討しています。 ブルームバーグが報じた おなじみの情報源を引用します。 上場は今年早ければ可能だ。
ジェットトークンプライベート アビエーションの予約およびメンバーシップ プラットフォームである は、株式公開を計画しています。 合併による 特別目的買収会社 Oxbridge Acquisition Corp.
リチウムサイクルホールディングス、北米のリチウムイオン電池リサイクル業者は、条件付きで承認されています 3億7500万ドルの融資 米国エネルギー省から、同機関の Advanced Technology Vehicles Manufacturing プログラムを通じて提供されます。
プテロダイナミクスは、コロラドスプリングスに拠点を置く垂直離着陸 (VTOL) 航空機メーカーです。 750万ドルを調達 既存の支援者である Kairos Ventures と、新しい投資家である Lavrock Ventures と CS Venture Opportunities Fund が共同で主導するシードラウンドで。
ステランティス 同意した 流通事業を売却する トルコで 4 億ユーロ (4 億 2,500 万ドル) で現地パートナーに売却。
ティア 伝えられるところによると、約を調達しようとしています 10億ドルの負債 同社は今年、黒字化を達成しようとしているため、おそらく資本の部分です。
ベロトリックLime と Didi の卒業生によって設立された は、シリーズ A ラウンドで 740 万ドルを調達しました。
注目のニュースとその他の情報
ADAS
覚えて アルゴ AI、ピッツバーグを拠点とする AV 企業で、 フォード と VW 2 つの自動車メーカーがサポートを撤回した後、昨年閉鎖されましたか? フォードはその一部を復活させました。 その自動車メーカーは、ピッツバーグを拠点とする子会社を設立しました。 Latitude AI これは、BlueCruise として知られる Ford の既存の高度な運転支援システムの改善と、次世代車両向けの新しい自動運転技術の開発に取り組みます。 従業員数 550 人の子会社は、主にアルゴの元従業員です。 (Ford が Argo に対して 27 億ドルの評価損を計上したことを思い出してください)
自動運転車
オーロラ と ウェイモ、自律型トラックの商用化を試みている 2 つの企業が、 5年間免除 高速道路の路肩に引っ張られた場合に車両の周りに反射する三角形を配置することを要求する連邦自動車運送業者安全局の規制から。 企業は代わりに、トラックに取り付けられたビーコンを使用したいと考えています。
ウェイモ 今年2度目のレイオフを発表。 1 月の最初の削減と合わせて、自動運転テクノロジー企業は従業員の 8%、つまり 209 人の従業員を解雇しました。 一方、同社は、自動運転のジャガー I-Pace のテストを、今後数週間以内にロサンゼルスで人間の安全担当者なしで開始すると述べた。
乗船トラック 困っています。 同社は従業員の 70% (約 230 人の従業員) を削減し、2 つのオフィスを閉鎖しています。 CEO の Alex Rodrigues は従業員への電子メールで、残りの 30% の従業員は業務の縮小に専念すると述べています。
収益
点滅充電 混ざっていた 第4四半期および通期の決算報告. 第 4 四半期の収益はアナリストの予想を 5.2% 上回る 6,110 万ドルでしたが、EPS の見積もりは 4.3% 外れました。 Blink は 9,160 万ドルの純損失を報告しました。 Blink のキャッシュ ランウェイが 1 年に満たないことを投資家が懸念しているため、同社の株価は下落しました。 同社は不採算であり、今後 3 年間でそのマイルストーンに到達する見込みはありません。
イノビズ 報告 2022 年の収益は 600 万ドルで、2021 年から約 11% 増加しています。同社は、フォルクスワーゲンとのプログラムはまだ順調に進んでいると述べていますが、純損失は年々縮小しています。 Innoviz は 2022 年に 1 億 2,680 万ドルの純損失を報告し、前年の 1 億 5,350 万ドルの損失から 17% 減少しました。
リビアン は、第 4 四半期に 6 億 6,300 万ドル、通年で 16 億 6,000 万ドルの収益を上げました。この結果は、年末にかけての生産と配送の増加によって支えられましたが、それでもウォール街の期待に応えるには十分ではありませんでした。 Rivian はまた、2023 年に生産台数を 50,000 台に増やすと述べましたが、これは予想を下回っています。 株価は、予想を下回ったこと、リコール、2023 年の予想を下回った生産予測など、最適とは言えない 3 つのニュースで下落しました。
電気自動車、バッテリー、充電
フォード フォード F-150 ライトニングの生産を 3 月 13 日に再開します。
レッドウッドの材料 特定され、 1,268個の使用済みバッテリーパックを回収、カリフォルニア州でEVバッテリーのリサイクルプログラムを開始した後、年間で合計約50万ポンドの材料を使用しています. パックはネバダ州北部の施設で輸送され、リサイクルされました。 Redwood は、回収された金属から、米国のバッテリーセルメーカーに直接返品できるバッテリー材料、アノード、カソードの生産をすでに開始していると述べました。
スカウトは、VW グループからスピンアウトした EV 新興企業で、サウスカロライナ州を 20 億ドル規模の工場に選びました。 しかし、他にもたくさんあります。 Tim Stevens は CEO の Scott Keogh にインタビューし、2026 年までにトラックと SUV の 2 種類の頑丈な EV を市場に投入するという同社の計画について詳しく学びました。スカウトが州から受け取ったインセンティブ パッケージに関する今週の詳細情報を期待してください。
TechCrunch+ レポーターのティム・デ・シャントが、なぜ「ギガファクトリー」がこれほど多いのかを探ります。 ヒント: 拡大を推進しているのは EV だけではありません。
ギグエコノミー
チックフィレイ を開けた 休憩室 期間限定でNYCの場所で、配達員に休息、ウォームアップ、携帯電話の充電、配達の合間に軽食をとる場所を提供します。 一方インドでは、 ゾマト 一連の レストポイント ギグ ワーカーが配達の合間にリラックスできるように。
ユーバー 最も一般的に提起された宅配業者の問題のうち3つに対処するShop and Pay機能の更新を展開しました。在庫切れ、デジタル決済、旅行を受け入れる前の注文の明確さです。 Rebecca Bellan は次のように書いています。 インスタカート.
車載技術
カリアドVW グループ傘下のソフトウェア子会社である . その意図は、グループ アプリケーション ストアが、残りのアウディのポートフォリオを含む VW グループのラインナップ全体に広がり、その後、ポルシェとフォルクスワーゲンにまで及ぶことです。
フォード コネクテッドカー技術を使用して支援するシステムの特許を申請しました 車両を回収します。
ルミナール 開催した 投資家の日 での発表から構築された詳細を提供しました メルセデスベンツ テックイベント。 いくつかの注意事項。 同社はシーゲイト（データストレージ技術会社）からライダー関連のIPを取得し、LSIと呼ばれる半導体会社を立ち上げました. Luminar は、次世代の Iris ライダーとソフトウェアも発表しました。これは、10 年半ばまでにメルセデスの車両に統合される予定の製品です。
これも興味深いアイテムでした: Luminar が採用しました スイス・リー その技術の安全性の主張を評価し、それらの調査結果に基づいて保険商品を開発します。
テスラ は、米国とカナダでの完全自動運転ベータ版ソフトウェアの展開を一時停止しました。これは、連邦安全規制当局が、車両が交差点周辺で危険な行動をとり、衝突を引き起こす可能性があると警告したシステムのリコールを受けて.
それではまた来週。