国家道路交通安全局は、2023 年までの調査を開始しました。 テスラ モデル Y 車両。 代理店は水曜日にそれがあると発表しました 予備調査の実施 走行中にハンドルが外れたという報告は以下の2件。 調査はクロスオーバー SUV の約 120,000 をカバーします。
消費者の苦情とそれに続く予備調査は、通常、代理店がリコールが正当化されるかどうかを判断するのに役立つ最初のステップです。 現時点でリコールは発行されていません。
NHTSA の欠陥調査局によると、2 人の顧客が、ステアリング ホイールをステアリング コラムに接続するための保持ボルトが欠落した状態で車両を受け取りました。 所有者は、車が動いている間にハンドルが脱落したと報告しました。 概要文書の中で、代理店は、力が作用してステアリング コラムから分離するまで、摩擦ばめによってホイールが所定の位置に保持されていると述べています。 NHTSA によると、「どちらの事故も低走行距離で発生した」とのことです。
1月29日、 所有者の1人がツイートした ハンドルが落ちたとき、彼らは高速道路を運転していた。 運転手は安全に路肩に寄せることができ、後ろに他の車がいなくてよかったと感じました。 NHTSA は、Tesla の両方の顧客がホイールの取り外しと再取り付けを必要とする修理を受けたと述べています。
テスラはコメントの要請にすぐに応じなかったが、自動車メーカーはもはや広報部門を運営しておらず、通常はそのような要請に対応する.