Google の親会社である Alphabet が所有するドローン配送会社である Wing は、ドローンが元の基地に報告する必要なく、ピックアップと配送のジョブを連続して動的に実行できるようにする新しいシステムを発表しています。 この機能は、同社の新しい Wing Delivery Network の一部であり、大都市圏全体のドローン群にタスクを自動的に委任できる分散型ロジスティクス システムです。
Wing Delivery Network は、ドローン自体、充電のために必要に応じてドローンが離陸できるパッド、およびオートローダー ステーションで構成されます。 オートローダーは小売業者の駐車場に設置されており、従業員は準備ができたら準備済みの注文品を積み込むことができます。 次に、利用可能なドローンが来て、ロープを下げて、誰も待たずにつかむことができます。
Wing の CEO である Adam Woodworth は、同社のブログ投稿で、Wing のビジョンは、「何百万もの荷物を運ぶ」安全で効率的な自動化された物流システムを使用して荷物を配達することであると説明しています。 彼は、業界はドローンのハードウェアに固執しており、「効率的な配送のためにフリート全体を利用する」最善の方法を見つけることに重点を置いていないと考えています。 Woodworth 氏によると、Wing は配送を輸送システムではなく「効率的なデータ ネットワーク」と見なしています。
Woodworth 氏は新しいビデオで、Wing Delivery Network は「特定のリソースが来るのを待つのではなく、最寄りのリソースに配車を注文するライドシェアリングの仕組みに似ている」と述べています。 彼はまた、多くの小売業者がすでにカーブサイドピックアップインフラストラクチャを備えており、オートローダーを同じスペースに配置できることにも言及しています.
1 つのメトロ エリアに複数のノードを配置したり、ドローンを着陸させて充電したり、次のピックアップ ポイントに向けて離陸させたりすることができます。 これはより高速であり、通常は地上車両を使用して配送される小さな積載量 (多くの場合、環境に優しくない大型車両) に適しています。 同社の現在のドローンは、約 3 ポンドのペイロードしか運ぶことができませんが、より大きなドローンの構築にも取り組んでいます。
Wing は最近、自動化されたドローンを地図上で監視できるコマンド センターを開設しました。 同社は現在、テキサス、バージニア、オーストラリアで配達を行っており、Walgreens や Doordash などの企業に配達しています。
現在、Wing は 10 万人を超える地域で 1 日約 1,000 個の荷物を移動しています。 Wing は、今後 12 か月にわたって新しい配送ネットワークの一部を展開する予定であり、2024 年半ばまでに地上配送よりも安く、何百万人もの人々のために「数千万件の配送」を処理すると述べています。